BOS-Models (Best of Show)

Luckyboy je napisao/la:kad smo kod otta imam ovde trenutno 850 - otkinuo sam na model, s tim što me opasno nervira što nije dc
biće sutra fotke i moje skromno mišljenje....

Vizuelno savršen model ali bez otvaranja. Na žalost velikog broja skupljaća.

Nedo je napisao/la:

Luckyboy je napisao/la:kad smo kod otta imam ovde trenutno 850 - otkinuo sam na model, s tim što me opasno nervira što nije dc
biće sutra fotke i moje skromno mišljenje....

Vizuelno savršen model ali bez otvaranja. Na žalost velikog broja skupljaća.

Nazovite me naopakim, ali statisticki gledano duze se u prosjeku igram rezinskim, nego die-cast modelom, makar die-cast ima otvaranja i podvozje. Da ne kazem koliko mi kasnije vise privlace pogled u prolazu. Naravno, ne vazi striktno za sve modele, ima iznimki. Ali, ne smeta mi vise neotvaranje, iako zna biti malo monotono, a i kradu nas mnogi i levate uz pomoc rezina.

nebeski je napisao/la:

Nedo je napisao/la:

Luckyboy je napisao/la:kad smo kod otta imam ovde trenutno 850 - otkinuo sam na model, s tim što me opasno nervira što nije dc
biće sutra fotke i moje skromno mišljenje....

Vizuelno savršen model ali bez otvaranja. Na žalost velikog broja skupljaća.

Nazovite me naopakim, ali statisticki gledano duze se u prosjeku igram rezinskim, nego die-cast modelom, makar die-cast ima otvaranja i podvozje. Da ne kazem koliko mi kasnije vide privlace pogled u prolazu. Naravno, ne vazi striktno za sve modele, ima iznimki. Ali, ne smeta mi vise neotvaranje.

Otvaranje na modelu volim ali mi nije prioritet. U osnovi modeli stoje i kao takvi mi zaista ne igra ulogu otvaraju li se vrata ili ne.

Nedo je napisao/la:

nebeski je napisao/la:

Nedo je napisao/la:

Luckyboy je napisao/la:kad smo kod otta imam ovde trenutno 850 - otkinuo sam na model, s tim što me opasno nervira što nije dc
biće sutra fotke i moje skromno mišljenje....

Vizuelno savršen model ali bez otvaranja. Na žalost velikog broja skupljaća.

Nazovite me naopakim, ali statisticki gledano duze se u prosjeku igram rezinskim, nego die-cast modelom, makar die-cast ima otvaranja i podvozje. Da ne kazem koliko mi kasnije vide privlace pogled u prolazu. Naravno, ne vazi striktno za sve modele, ima iznimki. Ali, ne smeta mi vise neotvaranje.

Otvaranje na modelu volim ali mi nije prioritet. U osnovi modeli stoje i kao takvi mi zaista ne igra ulogu otvaraju li se vrata ili ne.

Kod amerikanaca i klasicnih GT automobila, kao i nekih BMWa i Mercedesa motor mi je znacajan. Kod svih ostalih ga ionako smlate. A od prtljaznika ionako imas uglavnom plasticno nista.

Ja jos nisam uzeo E21, ali da budem iskren ovako kad ga gledam na slikama jednostavn mi se ne da to uciniti. Model mi je jako tuzan i nekako, sta znam, nije to to. Nekako radije bih gledao sliku zelenog Bendzemina Franklina na polici nego taj model. . .

Evo i ovoga nam "sjebaše"...

[You must be registered and logged in to see this image.]

A ovaj im je u priliku ispao veoma dobro...iako, nazovite me picajzlom, bočna lajsna malo previše šara

[You must be registered and logged in to see this image.]

Opet možemo konstatirati da idealan model ne postoji.

nebeski je napisao/la:A ovaj im je u priliku ispao veoma dobro...iako, nazovite me picajzlom, bočna lajsna malo previše šara

[You must be registered and logged in to see this image.]

Bem li ih, pa nisu mogli lajsnu lepiti uz neku "vođicu"? ccccc!

Nije se na onom Fiatu imalo što puno ni sjebati...

Ali fascinira me to elementarno neraspoznavanje ravnih linija na bočnoj strani vozila, mada kod Volva nije tako ekstremno kao na onom E3...

dmj je napisao/la:Nije se na onom Fiatu imalo što puno ni sjebati...

Ali fascinira me to elementarno neraspoznavanje ravnih linija na bočnoj strani vozila, mada kod Volva nije tako ekstremno kao na onom E3...

Resin i ravne linije ne vole se javno.

Šarali malo ljudi. Ugledali se na Mikijevu izjavu

nebeski je napisao/la:A ovaj im je u priliku ispao veoma dobro...iako, nazovite me picajzlom, bočna lajsna malo previše šara

[You must be registered and logged in to see this image.]

Udaran, pa lose radjen...

Sve u svemu lijep je ovaj volvo,jaod ovog proizvođača imam w123 karavan zeleni i zadovoljan sam osim jedne stvari,umjesto tvrdog tankog pleksija za stakla kao da su neku mekanu foliju stavili.

Reganovština hara...

[You must be registered and logged in to see this image.]

nebeski je napisao/la:Reganovština hara...

[You must be registered and logged in to see this image.]

Pu majka mu stara jest mocan

nebeski je napisao/la:Reganovština hara...

[You must be registered and logged in to see this image.]

Ufff!

Glupo mi na osnovi jedne slike zaključivati, ali imao ga je godinama susjed dvije kuće od mene, svakodnevno sam ga gledao i ovaj model me nekako uopće ne tangira. E sad, je li stoji previsoko ili je samo ubijen meni odvratnom kombinacijom boja ili ima tu i još neki problem, zasad nisam prokljuvio.

dmj je napisao/la:Glupo mi na osnovi jedne slike zaključivati, ali imao ga je godinama susjed dvije kuće od mene, svakodnevno sam ga gledao i ovaj model me nekako uopće ne tangira. E sad, je li stoji previsoko ili je samo ubijen meni odvratnom kombinacijom boja ili ima tu i još neki problem, zasad nisam prokljuvio.

Hehe, slično razmišljamo. (Neka se i to čudo desi!)

Prva stvar koja meni upada u oči je "pimp" položaj prednjih točkova, koji su na tvorničkom modelu morali biti više ubačeni unutra pod blatobrane.

[You must be registered and logged in to see this image.]

nebeski je napisao/la:Reganovština hara...

[You must be registered and logged in to see this image.]

Mozda je od toga da sam ustao pre 1 min, ali meni se cini da su A stubovi malo pretanki, kao i B.Takodje znak ne bi trebao da je toliko unutra, a i hauba nekako ne pocinje tako kasno. . . Sto se mene i modela tice bice to 1:43, mada jednom tamno plavom ili plavo-ljubicastom u 1:1 ne ne bih mogao kasti. . .

Sindrom Noreva?
[You must be registered and logged in to see this link.]

Učitelj je napisao/la:Sindrom Noreva?
[You must be registered and logged in to see this link.]

Definitivno. meni samo nije jasno da li ovakvi modeli prolaze neku kontrolu?

Ne za mnogo, taj auto jest imao disproporcionalno velike kotače i u 1:1. Samo što su Talijani to znali majstorski sakriti farbanjem donjeg dijela karoserije, ispod vrata, u srebrno, što ih onda optički umanji (ili nije bilo farbano nego polirani aluminij, to ne znam). BoS to nije napravio i zbog tog detalja auto izgleda promašeno. Moguće je, dakako, da je neki primjerak i bio s tim pragovima u boji ostatka karoserije, ali ovdje je to razlog lošeg dojma modela, omanuli su jednu od ključnih vizualnih karakteristika Grifa.

dmj je napisao/la:Ne za mnogo, taj auto jest imao disproporcionalno velike kotače i u 1:1. Samo što su Talijani to znali majstorski sakriti farbanjem donjeg dijela karoserije, ispod vrata, u srebrno, što ih onda optički umanji (ili nije bilo farbano nego polirani aluminij, to ne znam). BoS to nije napravio i zbog tog detalja auto izgleda promašeno. Moguće je, dakako, da je neki primjerak i bio s tim pragovima u boji ostatka karoserije, ali ovdje je to razlog lošeg dojma modela, omanuli su jednu od ključnih vizualnih karakteristika Grifa.

Mogao bi cesce baciti takvih konstruktivnih primjedbi

red head je napisao/la:

dmj je napisao/la:Ne za mnogo, taj auto jest imao disproporcionalno velike kotače i u 1:1. Samo što su Talijani to znali majstorski sakriti farbanjem donjeg dijela karoserije, ispod vrata, u srebrno, što ih onda optički umanji (ili nije bilo farbano nego polirani aluminij, to ne znam). BoS to nije napravio i zbog tog detalja auto izgleda promašeno. Moguće je, dakako, da je neki primjerak i bio s tim pragovima u boji ostatka karoserije, ali ovdje je to razlog lošeg dojma modela, omanuli su jednu od ključnih vizualnih karakteristika Grifa.

Mogao bi cesce baciti takvih konstruktivnih primjedbi

Znalci se nisu žalili na onaj prvi zlatni Grifo od BOS-a zbog veličine kotača, nego zbog beživotnosti felgi.