1/18 Općenito vol. 4

fali spoljni retrovizor?

Kontra ručica vrata?

Umesto "ARAL" treba da stoji "ORAL"?

Zanimljiva najava iz Mini Miniere:

[You must be registered and logged in to see this link.]

dmj je napisao/la:Zanimljiva najava iz Mini Miniere:

[You must be registered and logged in to see this link.]

S tim da se nadam da im cijena i egzekucija neće biti u tolikom nesrazmjeru kao kod Giuliette Sprint.

Ne mogu da vjerujem...

[You must be registered and logged in to see this link.]

nebeski je napisao/la:Ne mogu da vjerujem...

[You must be registered and logged in to see this link.]

Lep Zagato dizajn a skup i pi.....!

nebeski je napisao/la:Ne mogu da vjerujem...

[You must be registered and logged in to see this link.]

Sto?! Pa to je supe relite, zar oni nisu svi preko 200 evra?!

Sad gledam, model je napravljen od rezina sa svim otvaranjima. . . A i motorni prostor bih rekao da je fin. Sad ne znam kako je to na obicnom Elitu, ali ovo bi trebalo da je Super. . .

. . . je napisao/la:Sad gledam, model je napravljen od rezina sa svim otvaranjima. . . A i motorni prostor bih rekao da je fin. Sad ne znam kako je to na obicnom Elitu, ali ovo bi trebalo da je Super. . .

To gdje si pročitao da je resin isto ti tu piše da je Elite, a ne Super Elite .

Al Super Elite koliko znam ide u ovakvom "koferu"

Keza je napisao/la:Al Super Elite koliko znam ide u ovakvom "koferu"

Naravno. Ovo je Super Elite i nije nikakav resin, nego die-cast.

Dokaz koji znalci rade na CK Models.

I cijena je golema, po Ebayu ih ima puno jeftinije, valjda hoće da ušićare nešto.

Sad gledam, stigao im je plavi A124. Cena sitnica, samo 99,99 evra. . .

[You must be registered and logged in to see this image.]

Pre 10 god sam imao ovaj auto na raspolaganju nekoliko meseci, samo je bio svetlo plave boje.
Dobro se sećam da je enterijer bio svetlije boje nego ovaj na ovom modelu i volan je bio crni kožni. Ovo je neki bućkuriš... do duše, simpatičan!

[You must be registered and logged in to see this image.]
Gledajući ovu tablu i enterijer, modeli sa crnim kokpitom deluju znatno primamljivije - uživo sasvim zadovoljavajuće.

Vrlo zanimljiva foto usporedba Opel Senatora i Monze, oba od BoS-a, gdje se jasno vidi kako je BoS inače noviji model uradio lijevom rukom, s puno prečica i elementarnih grešaka. Uz sve to, ovo je vjerojatno dokaz i da se BoS resini ne rade na istom mjestu:

[You must be registered and logged in to see this image.]

Na senatoru rekao bih nema grešaka, ali sa monzom pad od krova prema zadnjem delu je sumnjiv a i zadnje bočno staklo nije tačno!

Monza spram Senatora izgleda otprilike kao Polistil spram Politoysa. Nek je i stoput ista firma, odmah vidiš da je otišlo ukurac...

Povratak Buraga.
[You must be registered and logged in to see this link.]

Nedo je napisao/la:Povratak Buraga.
[You must be registered and logged in to see this link.]

Ne znam još uvijek da l' da plačem il' da se radujem.

nebeski je napisao/la:

Nedo je napisao/la:Povratak Buraga.
[You must be registered and logged in to see this link.]

Ne znam još uvijek da l' da plačem il' da se radujem.

Onda dok ih ne vidiš.

Pero je napisao/la:

nebeski je napisao/la:

Nedo je napisao/la:Povratak Buraga.
[You must be registered and logged in to see this link.]

Ne znam još uvijek da l' da plačem il' da se radujem.

Onda dok ih ne vidiš.

Naravno, al' pomalo pušem na hladno.

nebeski je napisao/la:

Pero je napisao/la:

nebeski je napisao/la:

Nedo je napisao/la:Povratak Buraga.
[You must be registered and logged in to see this link.]

Ne znam još uvijek da l' da plačem il' da se radujem.

Onda dok ih ne vidiš.

Naravno, al' pomalo pušem na hladno.

Tako maleno a tako daleko da se Burago vine u visinu.

Pero je napisao/la:

nebeski je napisao/la:

Pero je napisao/la:

nebeski je napisao/la:

Nedo je napisao/la:Povratak Buraga.
[You must be registered and logged in to see this link.]

Ne znam još uvijek da l' da plačem il' da se radujem.

Onda dok ih ne vidiš.

Naravno, al' pomalo pušem na hladno.

Tako maleno a tako daleko da se Burago vine u visinu.

Baš čitam jednu prepisku vezanu uz Solido, a nakon što su objavljeni ovi noviteti. Naime, novi vlasnici (Otto) kaži kako nisu željeli previše mijenjati filozofiju koja je bila svojstvena Solidu, dakle relativno dostupan die-cast s fokusom odabira modela na cestovne klasike naše mladosti. Neke kalupe su već zatekli u izradi, pa otuda i dog-leg vrata, ali su obećali dvije stvari - veću preciznost, veću vjernost i bolje materijale. Međutim, kažu da neće uraditi ništa to će Solida previše poskupjeti.

Kod Bburaga bi mogli imati sličnu stvar - povratak Ferarrija u narod, tamo gdje je Mattel imao ove svoje Fundation modele, ali sa svim otvaranjima i po mogućnosti solidnim detaljima, a za ove što im guzica zijeva za ekskluzivom ionako postoje ovi što skupo rade resine. Na ovim malim slikama vidim da bi to trebala biti ona stara Bburago (ne)kvaliteta. Pa se pitam, hoće li Bburago probati popuniti rupu između baznih modela i resina s nekom serijom koja bi bila bliža Kyosho Ferrarijima ili Elite Mattelima, ili će nekome jednostavno dati licencu za to?

Mene ova serija ferarija od buraga uopste ne dira.

Sreća pa ovih nekoliko Ferrarija koji me zanimaju već imam. A ovi koje nemam me i ne diraju.