OttO mobile noviteti

Ima jako puno modela koji mi se dopadaju recimo jedno 75% svih koje su dosad izdali. Odbojnost mi je pre svega bila cena u radnji pa i na netu ( dok nisam skonto za klub ) i saznanje da za tu lovu ne dobijam ni jedno otvaranje.
Posle sam kontao pa koji ce mi otvaranja, meni je birno da je model dobro odradjen lepo obojen jer to je ono sto prvo upada u oci. Otvaranja su zanimljiva dan dva posle ga sutnem u policu i kraj.
E sad kad sam skonto da mene model izadje 44 evra je druga prica.
Opet kazem nisam imao prilike da se sa njima detaljno zabavima sve sto sam video je na par cm u radnji par modela u vitrini i dopali su mi se.
Ako M5 i otto poloze krecem lagano u nabavku po meni najbitnijih.

Vidi, al ga prave ... Svaka im cast!


[You must be registered and logged in to see this image.]

3D skener... jebena stvar...
Prije nekog vremena vidio sam kako su dva tipa na TBJ skenirala jedan izlog sa time...

E, valjda će sada biti manje kritika na izgled modela.

Učitelj je napisao/la:E, valjda će sada biti manje kritika na izgled modela.

Oni ovo rade od početka. Clio Williams im je bio prvi model.
Naime, njih trojica ili četvorica digli kredite i kupili skener i ostalo što im je trebalo za projektiranje.
Ostatak love uložili u pokretanja deala u Kini.

Naravno, skidanje oblika modela je jedna stvar, ali prenošenje duha modela u detalje je već druga umjetnost.
Rekao sam već, Solido strašno dobro skida karoserije, ali detaljima uništi vizualnost.
Otto je blizu savršenstvu po tom pitanju...ali još im ponekad tu i tamo nedostaje neki uvjerljiviji detalj.
Recimo, gdje je najlakše pogriješiti - prebljštavi krom, farovi (koji su kao oči), možeš im skinuti i oblik, čak i dubinu, ali ako materijal daje neprirodan odsjaj, onda nije to to. Ima toga još...odabir materijala je bitan koliko i skeniranje, pa makar okom ili strojem.

nebeski je napisao/la:

Oni ovo rade od početka. Clio Williams im je bio prvi model.
Naime, njih trojica ili četvorica digli kredite i kupili skener i ostalo što im je trebalo za projektiranje.
Ostatak love uložili u pokretanja deala u Kini.

Naravno, skidanje oblika modela je jedna stvar, ali prenošenje duha modela u detalje je već druga umjetnost.
Rekao sam već, Solido strašno dobro skida karoserije, ali detaljima uništi vizualnost.
Otto je blizu savršenstvu po tom pitanju...ali još im ponekad tu i tamo nedostaje neki uvjerljiviji detalj.
Recimo, gdje je najlakše pogriješiti - prebljštavi krom, farovi (koji su kao oči), možeš im skinuti i oblik, čak i dubinu, ali ako materijal daje neprirodan odsjaj, onda nije to to. Ima toga još...odabir materijala je bitan koliko i skeniranje, pa makar okom ili strojem.

Da, da na muci se poznaju junaci

Vidi Fare. Radio sam na njihovoj mjernoj ruci:
[You must be registered and logged in to see this link.]
Dobra igračka jedino što ima softver za goli qrac, a dođe oko 20000 eura. Mogu mislit koliko je onda skener [You must be registered and logged in to see this image.]

Evo u najavi još jednog Citroen SM-a za Dininu dušu!

[You must be registered and logged in to see this image.]

Inače, moram napomenuti da je ovaj skener izgleda nanovo nabavljen, jer ovo što skenira je Renault Clio Williams u 1/12.

Znači, ipak nisu imali 3D skener na početku.

nebeski je napisao/la:Evo u najavi još jednog Citroen SM-a za Dininu dušu!

[You must be registered and logged in to see this image.]

Pravi Sport Maserati

nebeski je napisao/la:Inače, moram napomenuti da je ovaj skener izgleda nanovo nabavljen, jer ovo što skenira je Renault Clio Williams u 1/12.

Znači, ipak nisu imali 3D skener na početku.

Čime oni rade te modele od smole? 3D printerom vjerojatno? Mislim, realno, ne isplati im se razvijati alat za brizganje za neki broj od 2000 komada.
Ja sam baš nedavno dobio neke uzorke od ABS-a s printane u 3D i izgledaju stvarno mrak

Vela je napisao/la:

Čime oni rade te modele od smole? 3D printerom vjerojatno? Mislim, realno, ne isplati im se razvijati alat za brizganje za neki broj od 2000 komada.
Ja sam baš nedavno dobio neke uzorke od ABS-a s printane u 3D i izgledaju stvarno mrak

Nisu printani, kad ih rastaviš vide se podlijevi od kalupljenja iznutra.

nebeski je napisao/la:

Nisu printani, kad ih rastaviš vide se podlijevi od kalupljenja iznutra.

Onda stvarno imaju dobru cijenu ako rade s tim brojem komada. Alati u Kini su i 50 puta jeftiniji nego kod nas. Primjerce mojoj firmi su za jedan alat za brizganje u HR tražili 31700 eura + 3 mjeseca isporuka. Kinezi su nam ga napravili za nevjerojatnih 600 eura i to za 25 dana. Jest da je bilo dosta grešaka na njemu pa su dorađivali, al svejedno 600 i 30 tisuća nije isto.
3D printeri još nisu savršeni, struktura materijala nije kompaktna, lomljivi su, al u skoroj budućnosti kad se unaprijede će sigurno istisnuti klasične alate za injekcijsko brizganje.
Ima onda da sami štancamo modele

Vela je napisao/la:

Onda stvarno imaju dobru cijenu ako rade s tim brojem komada. Alati u Kini su i 50 puta jeftiniji nego kod nas. Primjerce mojoj firmi su za jedan alat za brizganje u HR tražili 31700 eura + 3 mjeseca isporuka. Kinezi su nam ga napravili za nevjerojatnih 600 eura i to za 25 dana. Jest da je bilo dosta grešaka na njemu pa su dorađivali, al svejedno 600 i 30 tisuća nije isto.
3D printeri još nisu savršeni, struktura materijala nije kompaktna, lomljivi su, al u skoroj budućnosti kad se unaprijede će sigurno istisnuti klasične alate za injekcijsko brizganje.
Ima onda da sami štancamo modele

Da, vrlo moguće, uz fin softver i pristupačan printer, mogli bi i kod kuće...još malo farbanja i igrarije...eto ga!
Ipak treba nabaviti razne materijale - gume, plastike za stakla, plastike za karoseriju...ima tu i više zajebancije nego što izgleda..

nebeski je napisao/la:

Da, vrlo moguće, uz fin softver i pristupačan printer, mogli bi i kod kuće...još malo farbanja i igrarije...eto ga!
Ipak treba nabaviti razne materijale - gume, plastike za stakla, plastike za karoseriju...ima tu i više zajebancije nego što izgleda..

Ima naravno, al gledano s aspekta kako sad to rade u budućnosti će to biti kikiriki. Ja računam za jedno 10-15 godina da bi printeri mogli postati bliži narodnom džepu

Vela je napisao/la:

Ima naravno, al gledano s aspekta kako sad to rade u budućnosti će to biti kikiriki. Ja računam za jedno 10-15 godina da bi printeri mogli postati bliži narodnom džepu

Sjećam se kad sam 1993. godine vidio kompjutorski skener, sjeb'o sam se.
Sedam godina kasnije imao sam vlastiti visokokapacitetni skener koji i danas koristim.
Drama..
Ali, 1993. kad sam ga vidio, pomislio sam da za desetak godina, kada uđe u uporabu više neću imati potrebu imati i kupovati knjige, samo posudim i skeniram...ali, nisam bio u pravu. Uopće ne volim skenirati nit' sam skenirao neke stvari koje bih trebao. A i dalje kupujem knjige i magazine.

Ali koliko ja znam, Karoserija auta u 1/18 je izvan gabarita ovih dostupnih 3D printera?! Znam da su svojedobno 3D printeri dostupni na tržištu mogli printati predmete koji su manji od auta u 1/18...

mali plavi je napisao/la:Ali koliko ja znam, Karoserija auta u 1/18 je izvan gabarita ovih dostupnih 3D printera?! Znam da su svojedobno 3D printeri dostupni na tržištu mogli printati predmete koji su manji od auta u 1/18...

One koje sam ja vidio imali su radnu površinu cca A4 format papira

nebeski je napisao/la:Inače, moram napomenuti da je ovaj skener izgleda nanovo nabavljen, jer ovo što skenira je Renault Clio Williams u 1/12.

Znači, ipak nisu imali 3D skener na početku.

Nije nužno...
Jednom uskenirani oblik tj. 3D model sigurno se može smanjivati i uvečavati u pratećem programu. Prednost 3D skeniranja je i u tome što je brže od klasičnog skidanja mjera, slikanja, pa izrade modela u nekom 3D programu.

Ono što sam spomenuo da sam vidio skeniranje na TBJ... likovi su sa 3D skenerom skenirali staklo na izlogu koje je nepravilnog oblika... Par dana nakon toga ekipa je postavljala novo staklo na mjesto starog.

Može svašta. Jednom sam sjećam se dobio isprintan konektor "malo" veći nego bi trebao biti. Rekli su mi da je "Majstor" na stroju je zaboravio inče prebacit u centimetre

Vela je napisao/la:

mali plavi je napisao/la:Ali koliko ja znam, Karoserija auta u 1/18 je izvan gabarita ovih dostupnih 3D printera?! Znam da su svojedobno 3D printeri dostupni na tržištu mogli printati predmete koji su manji od auta u 1/18...

One koje sam ja vidio imali su radnu površinu cca A4 format papira

Sad jedino ovisi kolike su mu margine...

Budu se i mogućnosti povećavale vremenom...ali i ta frka s materijalom, bit će tu još svega, ali napredak je neizbježan.

Malo slika sa Ottovog štanda...
[You must be registered and logged in to see this image.]

Treći red, prvi auto? Renault 14?

nebeski je napisao/la:Treći red, prvi auto? Renault 14?

Pokraj Espace F1?
Da...
Čekam bolje slike... ove su male...