BOS-Models (Best of Show)

done je napisao/la:
Te su odavno likovi iz prića i bajki!  

Rekao sam POKUŠAT ĆEMO

done je napisao/la:
Sad kad ste našli zajednički jezik sad se dobro izližite sa njim.  

prostak jedan   

sime-x je napisao/la:

prostak jedan   

Sve je to politička propaganda.
Život na siki je zdrav život.
Malo morgen.Gle Donea,čitav život na siki.Omatorio, prost, ko da su mu stražnjicu zalijepili super ljepilom za siku.

done je napisao/la:
Ma ovog nema među našim smajlima?

Ima. Ukucaj dvotočka duh dvotočka. Nalazi se iza ovih što se mlate maljevima, ovoga što fuka ovcu i ove babe što bogara.

Pero je napisao/la:
Sve je to politička propaganda.
Život na siki je zdrav život.
Malo morgen.Gle Donea,čitav život na siki.Omatorio, prost, ko da su mu stražnjicu zalijepili super ljepilom za siku.

kakav zdrav život, deda moj. pa na toj siki su svi poludjeli, a tolko je zarazno, da i one jadne šveđane zaraze po ljeti pa i oni polude.   
sve ludo i drogirano.  

sime-x je napisao/la:

kakav zdrav život, deda moj. pa na toj siki su svi poludjeli, a tolko je zarazno, da i one jadne šveđane zaraze po ljeti pa i oni polude.   
sve ludo i drogirano.  

Ma znam.Kad se Nedo vrati sa godišnjeg uvijek mi Nebeski kaže:Pusti ga da priča znaš da bio na Siki.

Za neke stvari mi ne treba boravak na Visu.

nebeski je napisao/la:

Zaboravio si samo jedan detalj - Nebeski je inđenjer.

Doduše, inđenjer koji je, o izroda, uvijek više volio dizajn kako takav nego mehaniku.

Ja više volim da mi prikažu ovjes i auspuh nego motor. Eto, takav sam ti ja inđenjer.

Zaboravio a si enđ... inđ... što već.

Svejedno mi se čini da su ti porivi skupljanja u priličnoj mjeri nevezani za to.

dmj je napisao/la:

Zaboravio a si enđ... inđ... što već.

Svejedno mi se čini da su ti porivi skupljanja u priličnoj mjeri nevezani za to.

Pa šta ja znam, volim miris farbe, metala, gume i plastike u zoru.  

Automobile, baš kao i ti, više primam srcu na račun dizajna i "biografije", a ako "ključna stavka biografije" uključuje i mehaniku, onda cijenim ako mi prikažu i taj legendarni motor ili ovjes.

Motor mi nije previše bitan iz dva razloga - 1. Kad imaš funkcionalnu haubu, ona često zna loše nalijegati i vremenom se stvari ne poboljšavaju, a sam poklopac često je neprirodno debeo, što kvari dojam - i 2.  jer malo proizvođača die-casta zbilja uradi motor onoliko detaljno koliko bi inženjeru ili mehaničaru bilo dovoljno. Kod ovjesa je malo bolja situacija, ali ni na njega se ne obraća previše pažnje, barem ne onoliko koliko bi meni trebalo da nekoj osobi X uz pomoć modela objasnim kako sve to funkcionira. Recimo Kyosho na Ferrariju 365 GTB/4 je fenomenalno uradio ovjes, trostruka ramena funkcioniraju kao urica, ali to je, čini mi se, rijedak primjer.

Ja tu obožavam pristup pokojnog Marcel aVan Cleemputa, koji je vodio dizajn Corgija od pedesetih do osamdesetih. Oni su znali izvući upravo ono uistinu bitno za neki konkretni automobil i to naglasiti detaljem, otvaranjem, pomicanjem ili čime već. Dakako, uz zadržavanje meni toliko bitnog elementa igrivosti dotičnog modela.

dmj je napisao/la:Ja tu obožavam pristup pokojnog Marcel aVan Cleemputa, koji je vodio dizajn Corgija od pedesetih do osamdesetih. Oni su znali izvući upravo ono uistinu bitno za neki konkretni automobil i to naglasiti detaljem, otvaranjem, pomicanjem ili čime već. Dakako, uz zadržavanje meni toliko bitnog elementa igrivosti dotičnog modela.

Razumijem.

Sad da ti kažem nešto.

Otto odlično radi pogađanje duha automobila!

Naime, rijetko ćeš kod njihovog resina pronaći detalj koji nije urađen u skladu s pravim automobilom, ali nema tu perfekcije detalja na razini CMC-a. Sve je OK, no ništa spektakularno u globalu, ali Otto je upravo spektakularan u farovima, koji su i bolji od CMC-ja - a to je, priznat ćeš, kao i oči kod čovjeka, detalj koji je ključan za dušu automobila. Prozori u dušu. S tim da Otto pogodi onaj odraz u faru iz bilo kojeg kuta. I sijalicu i leću.

Kad sam bio mali automobile sam svrstavao po pogledu, smatrao sam ih, u dječačkom svijetu, za živa bića i farovi su mi jako bitni, to si mogao primijetiti. Otto ne promaši ništa od linije i pogodi farove! Meni dovoljno!

Ah, da - i odlično skidaju stvarni klirens i ležanje pravog auta na kotačima pravog kad je parkiran.

Znači, farovi i klirens - dva ključna detalja koja u pravilu ne uspiju ostalim proizvođačima.

Nebitni su i tepisi i otvaranja i skidanja kotača i alat...ako to dvoje nije pogođeno!

Lijepo receno Nebeski, svaka cast.

Slazem se za farove i meni su oni jedna od bitnijih stavki i OTTO ih lepo odradi, samo na E38 nekako imam osecaj da ih nisu uradili bas najbolje i da su malo promaseni. . .

. . . je napisao/la:Slazem se za farove i meni su oni jedna od bitnijih stavki i OTTO ih lepo odradi, samo na E38 nekako imam osecaj da ih nisu uradili bas najbolje i da su malo promaseni. . .

Što je brzo, to je i kuso, kaže ona stara narodna poslovica.   

Da. I točno.

Nisam vidio puno Otto modela uživo, ali su me svi oduševili, a kad sam vidio onu naljepnicu na staklu R5 Turba u 1/12 otkinuo sam.

S jednog druženja prije valjda dvije godine, u konkurenciji svih starih modela vjerojatno bih najradije odnio doma upravo to resinsko 1/12 čudo bez otvaranja, ja koji svršavam samo na 1/43 i male, po mogućnosti stare i neprecizne. Ali s duhom.

Istim tim kojeg sam prepoznao kod Otta.

I čiji se neki dio, nadam se, može uočii i na nekim DeAgostini modelima koje smo sami oblikovali, Tristaću, Bejoti, Floridi.

dmj je napisao/la:Da. I točno.

Nisam vidio puno Otto modela uživo, ali su me svi oduševili, a kad sam vidio onu naljepnicu na staklu R5 Turba u 1/12 otkinuo sam.

S jednog druženja prije valjda dvije godine, u konkurenciji svih starih modela vjerojatno bih najradije odnio doma upravo to resinsko 1/12 čudo bez otvaranja, ja koji svršavam samo na 1/43 i male, po mogućnosti stare i neprecizne. Ali s duhom.

Istim tim kojeg sam prepoznao kod Otta.

I čiji se neki dio, nadam se, može uočii i na nekim DeAgostini modelima koje smo sami oblikovali, Tristaću, Bejoti, Floridi.

Florida je meni,onako kad je zrakneš u prolazu,zapravo idejno najbolje skinuta. Potpuno je navažno što kad pogledaš izbliza neki detalji izgledaju da su mogli puno bolje, prednji farovi npr., ali to je to - taj plastični feeling s kraja osamdesetih, taj kontrast sive plastike i bijelog lima, zapravo onaj isti osjećaj kao kad sam je prvi put vidio.

Trile je skinut' za klasu bolje od očekivanog.

Imam osječaj da su BOS-ovci malo pogriješili kada je u pitanju odabir modela i cijena. Možda griješim ali nisam uvjeren da ima toliko ljubitelja pojedinih modela spremnih da daju 100.- eura.

A Senator odlično izgleda.

Đe mi je Dino?

[You must be registered and logged in to see this image.]

nebeski je napisao/la:Đe mi je Dino?

[You must be registered and logged in to see this image.]

Za ovu sam i ja Dino, opravili su je svaka im čast.

Ne znam koliko Senatori mogu da prodade ako se uzme u obzir da sada i 1:1 kosta kao i ovaj model. Salu nastrana, odlicno izgleda.

lijepo, lijepo, sviđa mi se, ali...  

Vidim, vidim... Morat će u kolekciju.

dmj je napisao/la:Vidim, vidim... Morat će u kolekciju.

Nedo, jesi li to ti?