Nissan Skyline GT-R (R32) by Autoart
5 posters
Stranica 1 / 1.
Nissan Skyline GT-R (R32) by Autoart
Od svih Japanaca nekako sam najslabiji na Nissane. Možda zato što imaju najviše modela u 1:18, a možda zato što i u stvarnom svijetu konstatno izbacuju premoćne i sirove jurilice.
Jedan od njih je i ovaj R32, ne brojim koji je to po redu u generacijama jer zaista ih ima bezbroj. Auto se u raznim varijantama proizvodio od 89.-te do 91. godine. Ovaj najjači model pogonio je 2.6 litreni redni šestak. Pojačan sa twin turbom motor je na sva četiri kotača "bacao" ukupno 280 konja što je u ono vrijeme bilo van konkurencije europskim automobilima te klase. Projektiran za natjecanja u grupi A automobil je zatvarao krug na Nürburgringu za 8 minuta i 20 sekundi. Za usporedbu, Porscheovom 944 je za to trebalo 25 sekundi više. U Japanskom Touring Cars prvenstvu je uvjerljivo pobjeđivao, a u Australskom prvenstvu je tukao Cosworthove Sierre koje su do Nissanovog dolaska harale tim natjecanjem. Dobio je i nekoliko sporednih uloga u franšizi "Fast And Furious"
Model koji zajedno sa R33-kom škicam već duže vrijeme dospio je na diskontnu cijenu i kao takav je ekspresno nabavljen. Unatoč nekoj maloj dozi skepse kakav će model biti, pokazalo se da je ipak samo riječ o prekomjernom broju stare šarže modela koja je kao takva morala biti rasprodana. Model je stigao uredan i bez packe i stvarno nemam niti jedne zamjerke.
Baza je urađena u klasičnoj Performance kvaliteti jer je inicijalno tako i nastao, ali kod ove plain trkače verzije sa slick gumama bih rekao da su neke stvari malo unaprijeđene, tipa unutrašnjosti koja je malo preciznije odrađena , vjerojatno zato jer je za ovu kasniju produkcijsku verziju trebalo napraviti ove điđe koje ga razlikuju od cestovnog modela, pod tim mislim na ove razne tipke i unutrašnjost općenito, usisnike zraka za kočnice, "skalameriju" u prtljažniku. Naravno, zato su mu digli cijenu na 150 do 180 € što je zaista pretjerano, al za 60, koliko je ovaj plaćen, to spada u rang bagatele u 2017. godini.
Vrlo dobar model i ko voli Japance, mislim da ne treba propustiti ovu jedinstvenu priliku jer ih još ima po ovim cijenama.
[You must be registered and logged in to see this link.]
Jedan od njih je i ovaj R32, ne brojim koji je to po redu u generacijama jer zaista ih ima bezbroj. Auto se u raznim varijantama proizvodio od 89.-te do 91. godine. Ovaj najjači model pogonio je 2.6 litreni redni šestak. Pojačan sa twin turbom motor je na sva četiri kotača "bacao" ukupno 280 konja što je u ono vrijeme bilo van konkurencije europskim automobilima te klase. Projektiran za natjecanja u grupi A automobil je zatvarao krug na Nürburgringu za 8 minuta i 20 sekundi. Za usporedbu, Porscheovom 944 je za to trebalo 25 sekundi više. U Japanskom Touring Cars prvenstvu je uvjerljivo pobjeđivao, a u Australskom prvenstvu je tukao Cosworthove Sierre koje su do Nissanovog dolaska harale tim natjecanjem. Dobio je i nekoliko sporednih uloga u franšizi "Fast And Furious"
Model koji zajedno sa R33-kom škicam već duže vrijeme dospio je na diskontnu cijenu i kao takav je ekspresno nabavljen. Unatoč nekoj maloj dozi skepse kakav će model biti, pokazalo se da je ipak samo riječ o prekomjernom broju stare šarže modela koja je kao takva morala biti rasprodana. Model je stigao uredan i bez packe i stvarno nemam niti jedne zamjerke.
Baza je urađena u klasičnoj Performance kvaliteti jer je inicijalno tako i nastao, ali kod ove plain trkače verzije sa slick gumama bih rekao da su neke stvari malo unaprijeđene, tipa unutrašnjosti koja je malo preciznije odrađena , vjerojatno zato jer je za ovu kasniju produkcijsku verziju trebalo napraviti ove điđe koje ga razlikuju od cestovnog modela, pod tim mislim na ove razne tipke i unutrašnjost općenito, usisnike zraka za kočnice, "skalameriju" u prtljažniku. Naravno, zato su mu digli cijenu na 150 do 180 € što je zaista pretjerano, al za 60, koliko je ovaj plaćen, to spada u rang bagatele u 2017. godini.
Vrlo dobar model i ko voli Japance, mislim da ne treba propustiti ovu jedinstvenu priliku jer ih još ima po ovim cijenama.
[You must be registered and logged in to see this link.]
Keza- Legenda Foruma
- Član od : 20.01.2011
Zagreb
Re: Nissan Skyline GT-R (R32) by Autoart
Tako se radi model.
Pero- Počasni Moderator
- Član od : 20.01.2010
Dob : 77
Zrak oli ti arija
Re: Nissan Skyline GT-R (R32) by Autoart
Baš su se potrudili, model više nego dobar za tu cenu. Što reče iskusni kolekcionar pre mene, tako se radi model.
Učitelj- Legenda Foruma
- Član od : 21.01.2010
Dob : 68
Novi Sad
Re: Nissan Skyline GT-R (R32) by Autoart
Da, ovaj model u kombinaciji s ovom cijenom su podsjetnik na neka sretnija vremena ovog hobija, nekada je ovo bilo normalno
Keza- Legenda Foruma
- Član od : 20.01.2011
Zagreb
Re: Nissan Skyline GT-R (R32) by Autoart
Keza je napisao/la:Da, ovaj model u kombinaciji s ovom cijenom su podsjetnik na neka sretnija vremena ovog hobija, nekada je ovo bilo normalno
I bilo je sasvim normalno da nakon pola godine cijena većine modela spadne za jedno 50 posto, kada novi stignu na lager i naprave gužvu na policama.
Kasnije se to poveća u skladu sa statusom na tržištu, ali sa sjetom se prisjetim onih silnih BMW-a od Arta za 29,90 i slično....uostalom, većinu modela sam i kupio na nekakvim akcijama i rasprodajama, jer se tada znalo unaprijed kako funkcioniraju stvari i tvoje je bilo samo da smiriš prdu i budeš strpljiv.
Ovaj Nissan je točno ona "iznimka koja potvrđuje pravilo" da su cijene i odnos cijena/kvalitet danas u kurcu skroz.
nebeski- Moderator
- Član od : 21.01.2010
Dob : 48
Ustiprača, Višegrad, Dobro polje, Miljevina
Re: Nissan Skyline GT-R (R32) by Autoart
Drago mi je da vidim da je u pitanju pravo snizenje a ne samo rastosiljavanje modela sa falinkama. A uz to i model izgleda lepo
. . .- Forumaš sa stažem
- Član od : 11.05.2013
Dob : 40
Houston, TX
Re: Nissan Skyline GT-R (R32) by Autoart
Vidim šupci su ga vec digli na 80, odnosno ck na 90€
Keza- Legenda Foruma
- Član od : 20.01.2011
Zagreb
Re: Nissan Skyline GT-R (R32) by Autoart
Keza je napisao/la:Vidim šupci su ga vec digli na 80, odnosno ck na 90€
Ista logika k'o s paradajzom i paprikama.
nebeski- Moderator
- Član od : 21.01.2010
Dob : 48
Ustiprača, Višegrad, Dobro polje, Miljevina
Re: Nissan Skyline GT-R (R32) by Autoart
[You must be registered and logged in to see this link.]
Keza- Legenda Foruma
- Član od : 20.01.2011
Zagreb
Re: Nissan Skyline GT-R (R32) by Autoart
Si ovo sam slagao ili ti je klinac pomogao?????Keza je napisao/la:[You must be registered and logged in to see this link.]
Pero- Počasni Moderator
- Član od : 20.01.2010
Dob : 77
Zrak oli ti arija
Re: Nissan Skyline GT-R (R32) by Autoart
Sam. Trebalo mi 30 sekundi
Sve sto ti treba je mobitel i na njemu aplikacija Bricks
Sve sto ti treba je mobitel i na njemu aplikacija Bricks
Keza- Legenda Foruma
- Član od : 20.01.2011
Zagreb
Similar topics
» Autoart noviteti vol.2
» Porsche 914 by Autoart
» Mercedes G63 6x6 AMG 1:18 by AutoArt
» Porsche 944 Turbo by Autoart
» Volkswagen Phaeton (3D) 1:18 by Autoart
» Porsche 914 by Autoart
» Mercedes G63 6x6 AMG 1:18 by AutoArt
» Porsche 944 Turbo by Autoart
» Volkswagen Phaeton (3D) 1:18 by Autoart
Stranica 1 / 1.
Permissions in this forum:
Ne moľeą odgovarati na postove.
|
|