OttO mobile noviteti vol.3

nebeski je napisao/la:No, eto, da i to spomenem, moja novogodišnja želja je da od sad povećam kriterije za kupnju Otto modela, ipak je brojka već sad zastrašujuća.

A, šta ako Otto podigne kriterjum (kvalitet) modela na još viši nivo, šta ćeš onda?
Kako odolet?

Nedo je napisao/la:


Čestitam. Pa ti si kupio skoro čitavu njihovu produkciju.
Kod mene je ovaj broj daleko manji i stid me je navesti broj.  

i to mi je neka firma.Dok ne izdaju Spačeka i R4 ne priznajem ih.
Imam jednog ali vrijednog.

To je 214 o i 214 t na jednom mjestu! Rekao bih ohoho, ali prije ototo.

Koji je sistem za naručivanje tih otto modela?

done je napisao/la:Koji je sistem za naručivanje tih otto modela?

Ideš na njihovu stranicu, odnosno stranicu kluba skupljača i registriraš se, pa naručuješ na pre-orderu ili kupuješ što ima u shopu.

nebeski je napisao/la:No, eto, da i to spomenem, moja novogodišnja želja je da od sad povećam kriterije za kupnju Otto modela, ipak je brojka već sad zastrašujuća.

vrlo jednostavno.   
postavi kriteri otvaranje i nečeš više ni jednog kupiti.        

nebeski je napisao/la:Zanimljiv podatak - Nakon brojanja jučer zaključih - Citroen Ami 8 Super koji bi trebao stići krajem mjeseca bit će mi 107. po redu Otto model u kolekciji.

Renault - 26
Citroen - 14
Peugeot - 12
Alpine - 10
Simca - 4
VW - 12
Seat - 1
Talbot - 4
Venturi - 2
Audi - 5
Matra - 2
BMW - 9
Ford - 5

Jos malo pa ves imati OTTOa ko ja BMW-ova

Vela je napisao/la:Masala brojke. Moja je ravno 10 puta manja. Ni ne cudi sto je Renoa najvise kad su njih najvise i izbacili

Mislim da nije tako, 107/10=10.7, jedno ako sad nemas 70% nekog OTTOa, onda je to u redu. . .

[/quote]
Mislim da nije tako, 107/10=10.7, jedno ako sad nemas 70% nekog OTTOa, onda je to u redu. . . [/quote]

Ko da s ti ovdje Bosanac a ne ja

Pa mama mi je rodjena u bosni

. . . je napisao/la:Pa mama mi je rodjena u bosni

Pa onda đe si zemo   

sime-x je napisao/la:

vrlo jednostavno.   
postavi kriteri otvaranje i nečeš više ni jednog kupiti.        

Otvaranje odavno nije kriterij kod ozbiljni kolekcijonara.

Otkat se Motormax pojavijo s otvaranjima, naprosto smo hi odjebli kao nerelevantan detalj.   

Kad model koji nema otvaranja, a vizualno izgleda isto ili bolje od AA košta do 50-60€, je po meni odlična kupovina.
Al stotka ili više € ili za nešto bez otvaranja je čisti brezobrazluk.

Pa šta je sada 100 eura.....................prava sitnica.

100 eura je danas pičkin dim.

Ljudi imaju kolekcije od po 150.000 eura, tako da je tih 100 eura ništa kakvih cijena ima.

Imaju ljudi i aute od po par miliona pa ne znači da su oni od 50000€ bagatela.

Nedo je napisao/la:Pa šta je sada 100 eura.....................prava sitnica.

Ko i za Batu Živoinovića 350 km pješke do Beograda!

Vela je napisao/la:Imaju ljudi i aute od po par miliona pa ne znači da su oni od 50000€ bagatela.

Njima jesu. U zadnje vrijeme cijene modela očito kalibriraju prema onima kojima je 100 eura bagatela. Da je drugačije, mislili bi oni i na tebe, ali im nije stalo. Ostaju ti popusti, kao i uvijek, ako ih bude.

Ako mogu primijetiti, većina modela nabavljena na ovom forumu posljedica je popusta, koji baš prečesto diktiraju izbor modela. Ako je na model popustu, onda i dolazi u obzir, aako nije, ostaje na wish listi, 'ko ga jebe i da je zlatan.

nebeski je napisao/la:

Njima jesu. U zadnje vrijeme cijene modela očito kalibriraju prema onima kojima je 100 eura bagatela. Da je drugačije, mislili bi oni i na tebe, ali im nije stalo. Ostaju ti popusti, kao i uvijek, ako ih bude.

Ako mogu primijetiti, većina modela nabavljena na ovom forumu posljedica je popusta, koji baš prečesto diktiraju izbor modela. Ako je na model popustu, onda i dolazi u obzir, aako nije, ostaje na wish listi, 'ko ga jebe i da je zlatan.

Nemoj tako. Desi se i nama da ubodemo koji model po punoj cijeni.

nebeski je napisao/la:

Njima jesu. U zadnje vrijeme cijene modela očito kalibriraju prema onima kojima je 100 eura bagatela. Da je drugačije, mislili bi oni i na tebe, ali im nije stalo. Ostaju ti popusti, kao i uvijek, ako ih bude.

Ako mogu primijetiti, većina modela nabavljena na ovom forumu posljedica je popusta, koji baš prečesto diktiraju izbor modela. Ako je na popustu, dolazi u obzir, ako nije, ostaje na wish listi, 'ko ga jebe i da je zlatan.

Pa očito je da pucaju na kupce koji su spremni dati više. Sad je samo pitanje koliko se takvih upeca i koliko je takvih zainteresirano. Pojedini GT-Spiriti su već sniženi na 80€, al nijedan nije otiš'o na halvu što bi rekli. Čak ni ti sniženi. Ja im iz principa ne dam stoju za resina, radije ću je dati na nekog starog Arta kojeg nemam i koji me zanima. Al znači da će tako i ostati. Al zasad se držim tog principa.
To za popuste je posve u redu. Cijeli svijet kupuje na popustima. Čak i oni koji to ne moraju.

Vela je napisao/la:

Pa očito je da pucaju na kupce koji su spremni dati više. Sad je samo pitanje koliko se takvih upeca i koliko je takvih zainteresirano. Pojedini GT-Spiriti su već sniženi na 80€, al nijedan nije otiš'o na halvu što bi rekli. Čak ni ti sniženi. Ja im iz principa ne dam stoju za resina, radije ću je dati na nekog starog Arta kojeg nemam i koji me zanima. Al znači da će tako i ostati. Al zasad se držim tog principa.
To za popuste je posve u redu. Cijeli svijet kupuje na popustima. Čak i oni koji to ne moraju.

Postoji uvijek puno više modela koji nikada nisu na popustima, nego ovih drugih.
Zato i jesu izmislili preordere i limited serije.

GT Spirit je posebna priča, prodaju se još uvijek bolje od BoS modela, Porsche uvijek ima publiku, i iako koštaju tu negdje ipak su na popustu. Pitanje je zašto. Ima više odgovora, samo ne znam koji je točan.

Nažalost da, postoji 70-80% modela koji nikad neće na popust, al pojedine nikad ne bih ni kupio da nisu na popustu. '70. Cutlass mi je npr. jedan od ružnijih muscle carsa al sad kad ga možeš uzeti za siću onda ga uzmeš, ne gledaš.

Vela je napisao/la:Nažalost da, postoji 70-80% modela koji nikad neće na popust, al pojedine nikad ne bih ni kupio da nisu na popustu. '70. Cutlass mi je npr. jedan od ružnijih muscle carsa al sad kad ga možeš uzeti za siću onda ga uzmeš, ne gledaš.

Ma da, u pravu si - kad pogledaš one modele na sniženjima po modelissimu i sličnima, one što se godinama vuku i ne prodaju...stvarno ih ni štapom ne bi dirnuo.

Pa to jest otprilike ono što sam pisao, da Luki Modriću Koenigsegg u odnosu na godišnja primanja dođe ko meni vešmašina, ili rabljena Kia pride. Slabija.

Psihologija popusta uzima sve više maha, i u običnom dućanu samo gledaš što je sniženo, gdje ne bi za modele.

dmj je napisao/la:Pa to jest otprilike ono što sam pisao, da Luki Modriću Koenigsegg u odnosu na godišnja primanja dođe ko meni vešmašina, ili rabljena Kia pride. Slabija.

Psihologija popusta uzima sve više maha, i u običnom dućanu samo gledaš što je sniženo, gdje ne bi za modele.

Ali se u dućanima uvijek postavlaj i pitanje - sniženo u odnosu na što?

Neki samo stave "sniženje" i lupnu neku prijašnju cijenu, ali je li to zapravo sniženje ili samo lukav trik?

Nema toga što nije po extra povoljnoj cijeni, isto kao što je presing pri reklamiranju hrane - danas je sve naglašeno zdravo, čak se i jebeni otrov zvani margarin podveo pod zdravu hranu s dodatkom omega 3 masnih kiselina.   

Već poznata Alpine A106 cabriolet u veoma otmjenoj varijanti boja:

[You must be registered and logged in to see this image.]