nesvrstani

Polistil je imao i nekoliko većih JPS formula (ako sam dobro shvatio, tvoja je isto bila neka veća), ovo je 1/32:

[You must be registered and logged in to see this image.]

dmj je napisao/la:Polistil je imao i nekoliko većih JPS formula (ako sam dobro shvatio, tvoja je isto bila neka veća), ovo je 1/32:

[You must be registered and logged in to see this image.]

Mislim da je ovo!

dmj je napisao/la:Postoji i velika (cca 1/36-1/38, rekao bih) plastična Polistilova Europa, dosta rudimentarna. Nisam donedavno znao za nju, nema je čak ni u Rampinijevim knjigama, ali trenutno ima Zed jednu u ponudi.

Da, ta Polistil Europa koju nudi Zed je bila moja. Kako se orijentiram na male modele koji mi jos fale, a nema ih na svakom cosku, odlucio sam se rijesiti nekih vecih modela iz kolekcije u korist manjih.

Interesantno...

[You must be registered and logged in to see this link.]

b12cky je napisao/la:Interesantno...

[You must be registered and logged in to see this link.]

Umalo k'o Revellov!

b12cky je napisao/la:Interesantno...

[You must be registered and logged in to see this link.]

Pih! Nema to dušu starog Sikua...

dmj je napisao/la:

Pih! Nema to dušu starog Sikua...

Otkad Siku ima dušu?

nebeski je napisao/la:

Otkad Siku ima dušu?

Lapsus, mislio sam na Schuco...

Ali čak i njemački modeli imaju dušu, samo ako su dovoljno stari, dakako...

dmj je napisao/la:

Lapsus, mislio sam na Schuco...

Ali čak i njemački modeli imaju dušu, samo ako su dovoljno stari, dakako...

Bajdvej, je li postojao Sikuov model?

nebeski je napisao/la:

Bajdvej, je li postojao Sikuov model?

Je:
[You must be registered and logged in to see this image.]

Dusu imaju ili nemaju svi autici, ili nijedan.

Siniweb je napisao/la:

Je:
[You must be registered and logged in to see this image.]

Nisam ga nikad "snimio" kod nekoga, a ja ga isto tako nisam imao.
Mislim da je moj prvi Siku bio bijeli Opel Kadett D, a onda sam od nekog starijeg (odnosno njegove mame) dobio prekrasan Kadett A, koji mi je bio uvjerljivo najdraži model dugo vremena, dok ga brat nije izgubio na plaži skupa s rozim VW-om 1600 TL od Matchboxa.

Baš sad nešto razmišljam o tome s dušom... Dakako da sam prvi komentar stavio čisto zato što znam da se takav očekuje od mene... Ali nekako si sad u glavi gruntam o razlici između dva 1/43 modela ovog auta, rađena u vrijeme kad je bio nov. Solidov je prekrasan, delikatan, nekako fluidan, malo balvanaste linije pravog automobila kao da su na njemu dobile neku dodatnu senzualnost i toplinu... čista milina. A Politoys... Sačuvaj bože, glomazna metalna cigla za ubiti nekog, klada od modela. Nekad su individualni majstori radili te kalupe, kao da je u Solidu to napravio netko tko je volio i ovaj auto i svoj posao, a u Politoysu netko tko je samo otaljao svoj posao za plaću, a pravi 914 mu se nimalo nije sviđao. Doduše, to je slučaj s mnogim Politoysima i Polistilima, do nekog trenutka potkraj šezdesetih bili su mahom fantastični, a nakon toga su samo rijetki modeli bili na nekadašnjem nivou...

Bilo bi zanimljivo znati koliko je različitih individualnih majstora radilo kalupe i koji su čiji, mislim da je u ta neka davnašnja vremena to činilo jako veliku razliku u procesu izrade modela... Ja sam uvjeren da su oni dobri među njima udahnjivali svojim kreacijama upravo tu "dušu", kao i svi drugi umjetnici.

dmj je napisao/la:Baš sad nešto razmišljam o tome s dušom... Dakako da sam prvi komentar stavio čisto zato što znam da se takav očekuje od mene... Ali nekako si sad u glavi gruntam o razlici između dva 1/43 modela ovog auta, rađena u vrijeme kad je bio nov. Solidov je prekrasan, delikatan, nekako fluidan, malo balvanaste linije pravog automobila kao da su na njemu dobile neku dodatnu senzualnost i toplinu... čista milina. A Politoys... Sačuvaj bože, glomazna metalna cigla za ubiti nekog, klada od modela. Nekad su individualni majstori radili te kalupe, kao da je u Solidu to napravio netko tko je volio i ovaj auto i svoj posao, a u Politoysu netko tko je samo otaljao svoj posao za plaću, a pravi 914 mu se nimalo nije sviđao. Doduše, to je slučaj s mnogim Politoysima i Polistilima, do nekog trenutka potkraj šezdesetih bili su mahom fantastični, a nakon toga su samo rijetki modeli bili na nekadašnjem nivou...

Bilo bi zanimljivo znati koliko je različitih individualnih majstora radilo kalupe i koji su čiji, mislim da je u ta neka davnašnja vremena to činilo jako veliku razliku u procesu izrade modela... Ja sam uvjeren da su oni dobri među njima udahnjivali svojim kreacijama upravo tu "dušu", kao i svi drugi umjetnici.

Vjerujem da je tako, vremena su se definitivno promijenila..bilo bi zanimljivo znati kompletne priče, sklopiti mozaik.

To za Politoys..ili su zaposlili još kojeg majstora, pa se podijelio posao - ili se stari uspio posvađati s upravom, što je bilo dovoljno da počne otaljavati posao, možda su mu rekli da je spor ili da ubuduće štedi...nikad nećemo znati.

nebeski je napisao/la:

Nisam ga nikad "snimio" kod nekoga, a ja ga isto tako nisam imao.
Mislim da je moj prvi Siku bio bijeli Opel Kadett D, a onda sam od nekog starijeg (odnosno njegove mame) dobio prekrasan Kadett A, koji mi je bio uvjerljivo najdraži model dugo vremena, dok ga brat nije izgubio na plaži skupa s rozim VW-om 1600 TL od Matchboxa.

E, koliko je takvih modela zavrsilo u nekim pjescanicima, po plazama...

Siniweb je napisao/la:

E, koliko je takvih modela zavrsilo u nekim pjescanicima, po plazama...

Razmišljam o tome da je Zapadna Hercegovina potencijalna meka u lovu na stare autiće...puno gastarbajtera, bar dio njih je, zbog kulta automobila, "hranio" svoje mlade autićima, posebno za božićne blagdene po povratku iz inozemstva. Sjećam se da sam ponekad išao u goste nekim ljudima X i stalno je bilo brdo Sikua, čak i prastarih s onim starim kotačima, Matchboxa, Polija, Dinkyja...ja sam s te strane dobivao dosta automobila...a danas da je vremena i živaca pa zaći po tavanima.

nebeski je napisao/la:

Razmišljam o tome da je Zapadna Hercegovina potencijalna meka u lovu na stare autiće...puno gastarbajtera, bar dio njih je, zbog kulta automobila, "hranio" svoje mlade autićima, posebno za božićne blagdene po povratku iz inozemstva. Sjećam se da sam ponekad išao u goste nekim ljudima X i stalno je bilo brdo Sikua, čak i prastarih s onim starim kotačima, Matchboxa, Polija, Dinkyja...ja sam s te strane dobivao dosta automobila...a danas da je vremena i živaca pa zaći po tavanima.

Tko zna... ali obicno su takvi autici u katastrofalnom stanju, cim je nesto dospjelo u djecje ruke, tada je i nadrapalo. sto je normalno. A da ta pomisao zvuci primamljivo, to stima, posebno kada bi bio lovac na antikvitete, ili trgovac...

dmj je napisao/la:

nebeski je napisao/la:

Otkad Siku ima dušu?

Lapsus, mislio sam na Schuco...

Ali čak i njemački modeli imaju dušu, samo ako su dovoljno stari, dakako...

Dušu ili duhu???

NEO CX u 1/87, smiješan.

[You must be registered and logged in to see this image.]

nebeski je napisao/la:NEO CX u 1/87, smiješan.

[You must be registered and logged in to see this image.]

Za 1/87 mu ništa ne fali...

mali plavi je napisao/la:

Za 1/87 mu ništa ne fali...

Naprotiv, za 1/87 ima i previše...

nebeski je napisao/la:

Naprotiv, za 1/87 ima i previše...

Tocno. Ali sigurno slatko izgleda u toj velicini, no s druge strane, cijene ovih u 1:87 su sulude.

Siniweb je napisao/la:

Tocno. Ali sigurno slatko izgleda u toj velicini, no s druge strane, cijene ovih u 1:87 su sulude.

nebeski je napisao/la:

mali plavi je napisao/la:

Za 1/87 mu ništa ne fali...

Naprotiv, za 1/87 ima i previše...

Fina 1/87-ica, ako lokomotive mogu biti detaljne, mogu i autići koji stoje okolo njih.

mali plavi je napisao/la:

Fina 1/87-ica, ako lokomotive mogu biti detaljne, mogu i autići koji stoje okolo njih.

pa to je prirodno, kako tehnologija napreduje, detalji ce biti sve filigraniji

Siniweb je napisao/la:

pa to je prirodno, kako tehnologija napreduje, detalji ce biti sve filigraniji

A ovi što su u HO-u ne pitaju za cijenu, ako imaju namjeru imati jednog u diorami...