Autoart noviteti

Kada smo već kod AA na [You must be registered and logged in to see this link.] je popust na sve modele AA od 15 %. na ponudi je oko 250 raznih modela. Pa izvolite.

Prekrasan je ovaj 962. Stvarno, detalji su sam vrh, motor i unutrašnjost, ali imam osjećaj da bi mu cijena mokla biti daleko iznad 100€. Zbog, toga mislim da ću i dalje ostati na svome UH.

Ovaj Porsche zahebano izgleda,super model.

Još jedna varijanta turbaka u najavi za početak 3. mjeseca...
[You must be registered and logged in to see this image.]

Nisam nešto siguran da je Porsche imao "OBRUT" sa strane, nego "TURBO".

Svaka cast Porsche-u, jako postujem marku, ali iskreno vec su mi se odmilili jer toliko puno ih ima, tko ih vise ne proizvodi i u svim mogucim varijantama, bojama i naljepnicama.

cordoba je napisao/la:Svaka cast Porsche-u, jako postujem marku, ali iskreno vec su mi se odmilili jer toliko puno ih ima, tko ih vise ne proizvodi i u svim mogucim varijantama, bojama i naljepnicama.

Da, ali teško se nešto drugo može usporediti sa AutoArtovom "osamnaesticom"

Nije Cordoba ni u krivu, ali ja bih čak dodao da su Lamborghiniji, pogotovo ovi novi, užasno puno zastupljeni, nema tko ih ne radi, a po meni, uopće ne zaslužuju biti tako zastupljeni, no duga je to priča - i, naravno, BMW i Mercedes. Ferrari je začuđujuće staložen, s obzirom na popularnost brenda, međutim mislim da tu Mattel ima prste i kontrolu.

Mali plavi je napisao/la:Još jedna varijanta turbaka u najavi za početak 3. mjeseca...
[You must be registered and logged in to see this image.]

Stvarno ih ima dosta u zadnje vrijeme ali svejedno lijep model.Čini mi se da sam negdje pročito da se ovaj sistem spojlera i poklopca motora naziva "pačji rep".

Kako god bilo, ja se radujem svakom kvalitetnom starijem Porscheu, ovi moderni me, kao i većina modernih automobila, ne zanimaju previše...

zub79 je napisao/la:Čini mi se da sam negdje pročito da se ovaj sistem spojlera i poklopca motora naziva "pačji rep".

Da, "pačji rep" ili "duck tail" je naziv za spojler kod carrere RS iz ´73, dok se kod ranijih turbo verzija naziva "whale tail" a kod kasnijih "tea tray"...

Obrati paznju na brisac.... Veliki korak napred

[You must be registered and logged in to see this image.]

Broj 1. na listi željenih!!

aljo_69 je napisao/la:Broj 1. na listi željenih!!

Meni je TZ1 broj jedan. Jednostavno mi je draži.

Meni obrnuto, za sitnicu, ali dobro, oba dva sau sam vrh mojih želja... Zneš li kolika bi im trebala biti cijena? Iskreno kad ga ovako gledam, ne vidim nikakav ratlog da autić bude preskup. Nema puno detalja ( jednostavno ne postoje, auto to ne zahtjeva), motor je skroman,....

aljo_69 je napisao/la:Meni obrnuto, za sitnicu, ali dobro, oba dva sau sam vrh mojih želja... Zneš li kolika bi im trebala biti cijena? Iskreno kad ga ovako gledam, ne vidim nikakav ratlog da autić bude preskup. Nema puno detalja ( jednostavno ne postoje, auto to ne zahtjeva), motor je skroman,....

Bit će po ovoj novoj Autoartovoj politici - maksimalno 140 dolara.

Ja ću obje, ako bude sreće.
Malo je poznato, ali zanimljiv je omjer pravih proizvedenih TZ1 i TZ2 modela. Dok je ovih prvih bilo nešto više od stotinjak primjeraka, TZ dvojke je proizvedeno tek dvanaest komada.

aljo_69 je napisao/la:Meni obrnuto, za sitnicu, ali dobro, oba dva sau sam vrh mojih želja... Zneš li kolika bi im trebala biti cijena? Iskreno kad ga ovako gledam, ne vidim nikakav ratlog da autić bude preskup. Nema puno detalja ( jednostavno ne postoje, auto to ne zahtjeva), motor je skroman,....

Ovako, po službenom AA cjeniku, cijene za sve Alfe su TBA (To be Announced), sigurno će biti negdje u rasponu 130-150€.
Termini izlaska su 3. i 4. kvartal 2011
ALFA ROMEO TZ 1963 (RED) TBA 3. Q 2011
ALFA ROMEO TZ2 1965 (RED) TBA 4. Q 2011
ALFA ROMEO 33 TT 12 1000km SPA WINNER 1975 PESCAROLO/BELL #2 TBA 4. Q 2011
ALFA ROMEO 33 TT 12 1000km MONZA WINNER 1975 MERZARIO/LAFITTE #2 TBA 4. Q 2011
ALFA ROMEO 33 TT 12 1000km NÜRBURGRING WINNER 1975 MERZARIO/LAFITTE #1 TBA 4. Q 2011

Disco Volante je napisao/la:Ja ću obje, ako bude sreće.
Malo je poznato, ali zanimljiv je omjer pravih proizvedenih TZ1 i TZ2 modela. Dok je ovih prvih bilo nešto više od stotinjak primjeraka, TZ dvojke je proizvedeno tek dvanaest komada.

Naravno da će se obje kupovati. Meni i tebi 2 komada, a za ostalih 10 nek se tuku

aljo_69 je napisao/la:

Disco Volante je napisao/la:Ja ću obje, ako bude sreće.
Malo je poznato, ali zanimljiv je omjer pravih proizvedenih TZ1 i TZ2 modela. Dok je ovih prvih bilo nešto više od stotinjak primjeraka, TZ dvojke je proizvedeno tek dvanaest komada.

Naravno da će se obje kupovati. Meni i tebi 2 komada, a za ostalih 10 nek se tuku

Baš.

Mene to ostavlja ravnodušnim.

Ne znam, možda ih počnem ganjati za 15-20 godina, kad malo ostare modeli...

Evo, ako nekoga zanimaju modeli i i cijene za 2011:

[You must be registered and logged in to see this image.]

dmj je napisao/la:Mene to ostavlja ravnodušnim.

Ne znam, možda ih počnem ganjati za 15-20 godina, kad malo ostare modeli...

Možda ćeš onda i ti toliko ostarjeti da nećeš moći više ganjati?

Zanimljivu tezu iznio je jedan kolega sa stranog foruma. Kaže, zamislite, u ono vrijeme ste mogli kupiti dva Ferrari GTO-a za cijenu jedne Alfe TZ2. Danas je obratno, čak što više, za jednog GTO-a možete dobiti i više Alfi. Nisam provjeravao, ali zanimljivo zvuči.

[You must be registered and logged in to see this image.]

Nick Mason je svojevremeno svoj primjerak GTO-a kupio za 86000 dolara, dok se danas vrijednost njegovog automobila procjenjuje na 16 -20 milijuna funti. Replika TZ2 na temelju originalnih dijelova danas stoji 300-tinjak tisuća eura.