BMW Isetta (1955-57) & Isetta 250 (1956-62) by Premium ClassiXXs

Prethodna tema Sljedeća tema Go down

BMW Isetta (1955-57) & Isetta 250 (1956-62) by Premium ClassiXXs

Postaj by 02 series on 15/1/2012, 20:08

Ovaj put pedstavljam dva simpaticna BMW-a koja su spasila danasnjeg giganta od potpunog stecaja.

Modeli su precizno odradjeni i sastavljeni od preko 100 dijelova. Upravljac funkcionalan, za razliku od MINI modela istog proizvodjaca i dosta masivniji. Vjerovali ili ne...sva otvaranja (vrata i poklopac motora) Very Happy
Na modelima nefali detalja kao ni u interijeru, perfektno lakirani....ja prezadovoljan


Zelana Isetta prva serija prozvedena u razdolju od 1955. do 1957. sa velikim panorama zadnjim staklom i bocnim prozorima koji nisu imali funkciju otvaranja. Model je bio u ponudi kod BMW dilera 2004. godine, limitiran na 500 komada. Ovaj zelenko nosi broj na certifikatu 282.

[You must be registered and logged in to see this image.]


[You must be registered and logged in to see this image.]


[You must be registered and logged in to see this image.]


[You must be registered and logged in to see this image.]


[You must be registered and logged in to see this image.]


[You must be registered and logged in to see this image.]


[You must be registered and logged in to see this image.]


[You must be registered and logged in to see this image.]


[You must be registered and logged in to see this image.]


[You must be registered and logged in to see this image.]


[You must be registered and logged in to see this image.]


[You must be registered and logged in to see this image.]




U oktobru 1956. godine dolazi nova verzija sa bocnim kliznim prozorima, dugackim prednji branikom, modificiranim farovima i jos 9 detalja koje trebate sami naci. Very Happy

[You must be registered and logged in to see this image.]


[You must be registered and logged in to see this image.]


[You must be registered and logged in to see this image.]


[You must be registered and logged in to see this image.]


[You must be registered and logged in to see this image.]


[You must be registered and logged in to see this image.]


[You must be registered and logged in to see this image.]






_________________________________________________
(=OO=00=OO=)


[You must be registered and logged in to see this image.]  [You must be registered and logged in to see this image.]



avatar
02 series
Moderator
Moderator

Član od : 05.12.2010
Dob : 41
Grad Düsseldorf

[Vrh] Go down

Re: BMW Isetta (1955-57) & Isetta 250 (1956-62) by Premium ClassiXXs

Postaj by Nedo on 15/1/2012, 20:15

Koji su ovo omjeri ? ..............1:12

_________________________________________________
E DA MI JE PAMETI K'O KILOGRAMA
avatar
Nedo
Moderator
Moderator

Član od : 20.01.2010
Dob : 54
Grad Sarajevo

[Vrh] Go down

Re: BMW Isetta (1955-57) & Isetta 250 (1956-62) by Premium ClassiXXs

Postaj by 02 series on 15/1/2012, 20:17

Nedo je napisao/la:Koji su ovo omjeri ? ..............1:12

Trzno si me.....pa u pravu sam ih temu stavio 1:12

_________________________________________________
(=OO=00=OO=)


[You must be registered and logged in to see this image.]  [You must be registered and logged in to see this image.]



avatar
02 series
Moderator
Moderator

Član od : 05.12.2010
Dob : 41
Grad Düsseldorf

[Vrh] Go down

Re: BMW Isetta (1955-57) & Isetta 250 (1956-62) by Premium ClassiXXs

Postaj by Pero on 15/1/2012, 20:28

02 series je napisao/la:

Trzno si me.....pa u pravu sam ih temu stavio 1:12
Zašto da misli??
Kad će mu drugi reći haha haha haha

Ako se ne varam već je bilo dosta priče o njoj u 1:18.
Zanimaju me one dvije ručice na tunelu.
Jedna je vjerovatno mijenjač,a druga.????
avatar
Pero
Počasni Moderator
Počasni Moderator

Član od : 20.01.2010
Dob : 70
Grad Zrak oli ti arija

[Vrh] Go down

Re: BMW Isetta (1955-57) & Isetta 250 (1956-62) by Premium ClassiXXs

Postaj by Nedo on 15/1/2012, 20:36

Pero je napisao/la:
Zašto da misli??
Kad će mu drugi reći haha haha haha

Ako se ne varam već je bilo dosta priče o njoj u 1:18.
Zanimaju me one dvije ručice na tunelu.
Jedna je vjerovatno mijenjač,a druga.????

Zajebavaš ili.................?
To ti je poluga trodimenzionalnog spilovanog fultoga.

_________________________________________________
E DA MI JE PAMETI K'O KILOGRAMA
avatar
Nedo
Moderator
Moderator

Član od : 20.01.2010
Dob : 54
Grad Sarajevo

[Vrh] Go down

Re: BMW Isetta (1955-57) & Isetta 250 (1956-62) by Premium ClassiXXs

Postaj by 02 series on 15/1/2012, 21:34

[You must be registered and logged in to see this image.]


[You must be registered and logged in to see this image.]


[You must be registered and logged in to see this image.]


[You must be registered and logged in to see this image.]


_________________________________________________
(=OO=00=OO=)


[You must be registered and logged in to see this image.]  [You must be registered and logged in to see this image.]



avatar
02 series
Moderator
Moderator

Član od : 05.12.2010
Dob : 41
Grad Düsseldorf

[Vrh] Go down

Re: BMW Isetta (1955-57) & Isetta 250 (1956-62) by Premium ClassiXXs

Postaj by Nedo on 15/1/2012, 21:54

Dobro i detaljno izgledaju. thumb

_________________________________________________
E DA MI JE PAMETI K'O KILOGRAMA
avatar
Nedo
Moderator
Moderator

Član od : 20.01.2010
Dob : 54
Grad Sarajevo

[Vrh] Go down

Re: BMW Isetta (1955-57) & Isetta 250 (1956-62) by Premium ClassiXXs

Postaj by Pero on 15/1/2012, 22:18

Zar zeleni nije omao nikakav otvor za hlađenje motora za razliku od crvenoga.
avatar
Pero
Počasni Moderator
Počasni Moderator

Član od : 20.01.2010
Dob : 70
Grad Zrak oli ti arija

[Vrh] Go down

Re: BMW Isetta (1955-57) & Isetta 250 (1956-62) by Premium ClassiXXs

Postaj by 02 series on 15/1/2012, 22:39

Pero je napisao/la:Zar zeleni nije omao nikakav otvor za hlađenje motora za razliku od crvenoga.

Bravo "soko okolovo"!! Ima ih sa klasicnim otvorom za hladjenje a ima ih i sa ovakvim poklopcom.

[You must be registered and logged in to see this image.]


_________________________________________________
(=OO=00=OO=)


[You must be registered and logged in to see this image.]  [You must be registered and logged in to see this image.]



avatar
02 series
Moderator
Moderator

Član od : 05.12.2010
Dob : 41
Grad Düsseldorf

[Vrh] Go down

Re: BMW Isetta (1955-57) & Isetta 250 (1956-62) by Premium ClassiXXs

Postaj by nebeski on 16/1/2012, 00:23

kakav je materijal sjedišta na ovom zelenom? Na slici mi se doima kao nešto što nije plastika...

_________________________________________________
[You must be registered and logged in to see this image.][You must be registered and logged in to see this image.][You must be registered and logged in to see this image.]
avatar
nebeski
Moderator
Moderator

Član od : 21.01.2010
Dob : 41
Grad Ustiprača, Višegrad, Dobro polje, Miljevina

[Vrh] Go down

Re: BMW Isetta (1955-57) & Isetta 250 (1956-62) by Premium ClassiXXs

Postaj by 02 series on 16/1/2012, 00:30

nebeski je napisao/la:kakav je materijal sjedišta na ovom zelenom? Na slici mi se doima kao nešto što nije plastika...

Jeste plastika..naravno tvrda ali jako uvjerljivo djeluje kao neki skaj ili koza. I to sam zaboravio napomenuti...na podu tepih i iza sjedista tapacirana polica.

_________________________________________________
(=OO=00=OO=)


[You must be registered and logged in to see this image.]  [You must be registered and logged in to see this image.]



avatar
02 series
Moderator
Moderator

Član od : 05.12.2010
Dob : 41
Grad Düsseldorf

[Vrh] Go down

Re: BMW Isetta (1955-57) & Isetta 250 (1956-62) by Premium ClassiXXs

Postaj by Gost on 16/1/2012, 00:30

Pero je napisao/la:
02 series je napisao/la:

Trzno si me.....pa u pravu sam ih temu stavio 1:12
Zašto da misli??
Kad će mu drugi reći haha haha haha

Ako se ne varam već je bilo dosta priče o njoj u 1:18.
Zanimaju me one dvije ručice na tunelu.
Jedna je vjerovatno mijenjač,a druga.????

Ova druga je za grijanje...

Inače...
Trenutno samo blejim u te dvije Isette k'o tele... crvenu ima onaj "naš" na Ebay-u... Al za ovaj mjesec sam se ispucao...

Gost
Gost


[Vrh] Go down

Re: BMW Isetta (1955-57) & Isetta 250 (1956-62) by Premium ClassiXXs

Postaj by Učitelj on 16/1/2012, 09:21

Nedo je napisao/la:

Zajebavaš ili.................?
To ti je poluga trodimenzionalnog spilovanog fultoga.

Koja je u sklopu bandajzle sa poliranom durlovanom-coklicom...
avatar
Učitelj
Legenda Foruma
Legenda Foruma

Član od : 21.01.2010
Dob : 62
Grad Novi Sad

[Vrh] Go down

Re: BMW Isetta (1955-57) & Isetta 250 (1956-62) by Premium ClassiXXs

Postaj by Učitelj on 16/1/2012, 09:26

Prelepi modeli, sedišta su stvarna. Proporcije detalja na zadvidnom nivou, model u nekim foto pozama deluje kao da je 1:1 slini
Kada bih birao uze bih zelenu, mada ovako je najbolje imati i jednu i drugu.
avatar
Učitelj
Legenda Foruma
Legenda Foruma

Član od : 21.01.2010
Dob : 62
Grad Novi Sad

[Vrh] Go down

Re: BMW Isetta (1955-57) & Isetta 250 (1956-62) by Premium ClassiXXs

Postaj by Pero on 16/1/2012, 18:44

Jesam li vam rekao da su u FNRJ ili SFRJ ova vozila bila proglašena invalidskim i invalidi su ih mogli kupiti bez carine??

Did
avatar
Pero
Počasni Moderator
Počasni Moderator

Član od : 20.01.2010
Dob : 70
Grad Zrak oli ti arija

[Vrh] Go down

Re: BMW Isetta (1955-57) & Isetta 250 (1956-62) by Premium ClassiXXs

Postaj by Učitelj on 16/1/2012, 18:47

Pero je napisao/la:Jesam li vam rekao da su u FNRJ ili SFRJ ova vozila bila proglašena invalidskim i invalidi su ih mogli kupiti bez carine??

Did

Bravo, tačno, sedi. pet!
Zaboravio si, samo vojni invalidi, cvilne ko je.., otprilike kao i sada! Very Happy
avatar
Učitelj
Legenda Foruma
Legenda Foruma

Član od : 21.01.2010
Dob : 62
Grad Novi Sad

[Vrh] Go down

Re: BMW Isetta (1955-57) & Isetta 250 (1956-62) by Premium ClassiXXs

Postaj by 02 series on 16/1/2012, 19:50

Učitelj je napisao/la:

Bravo, tačno, sedi. pet!
Zaboravio si, samo vojni invalidi, cvilne ko je.., otprilike kao i sada! Very Happy

Nisam znao...interesantan podatak! Majku im dusmansku, mogli su i civilima..sad bi nam ti bio expert za Isette Very Happy

_________________________________________________
(=OO=00=OO=)


[You must be registered and logged in to see this image.]  [You must be registered and logged in to see this image.]



avatar
02 series
Moderator
Moderator

Član od : 05.12.2010
Dob : 41
Grad Düsseldorf

[Vrh] Go down

Re: BMW Isetta (1955-57) & Isetta 250 (1956-62) by Premium ClassiXXs

Postaj by nebeski on 16/1/2012, 20:02

Jebiga, ovako je Deda ekspert za Isette. On je No valid. Very Happy

_________________________________________________
[You must be registered and logged in to see this image.][You must be registered and logged in to see this image.][You must be registered and logged in to see this image.]
avatar
nebeski
Moderator
Moderator

Član od : 21.01.2010
Dob : 41
Grad Ustiprača, Višegrad, Dobro polje, Miljevina

[Vrh] Go down

Re: BMW Isetta (1955-57) & Isetta 250 (1956-62) by Premium ClassiXXs

Postaj by Gost on 16/1/2012, 22:08

nebeski je napisao/la:Jebiga, ovako je Deda ekspert za Isette. On je No valid. Very Happy

Inkompetentan...
Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing

Gost
Gost


[Vrh] Go down

Re: BMW Isetta (1955-57) & Isetta 250 (1956-62) by Premium ClassiXXs

Postaj by Sponsored content


Sponsored content


[Vrh] Go down

Prethodna tema Sljedeća tema [Vrh]

- Similar topics

 
Permissions in this forum:
Ne moľeą odgovarati na postove.