BMW Isetta (1955-57) & Isetta 250 (1956-62) by Premium ClassiXXs
5 posters
Stranica 1 / 1.
BMW Isetta (1955-57) & Isetta 250 (1956-62) by Premium ClassiXXs
Ovaj put pedstavljam dva simpaticna BMW-a koja su spasila danasnjeg giganta od potpunog stecaja.
Modeli su precizno odradjeni i sastavljeni od preko 100 dijelova. Upravljac funkcionalan, za razliku od MINI modela istog proizvodjaca i dosta masivniji. Vjerovali ili ne...sva otvaranja (vrata i poklopac motora)
Na modelima nefali detalja kao ni u interijeru, perfektno lakirani....ja prezadovoljan
Zelana Isetta prva serija prozvedena u razdolju od 1955. do 1957. sa velikim panorama zadnjim staklom i bocnim prozorima koji nisu imali funkciju otvaranja. Model je bio u ponudi kod BMW dilera 2004. godine, limitiran na 500 komada. Ovaj zelenko nosi broj na certifikatu 282.
[You must be registered and logged in to see this link.]
U oktobru 1956. godine dolazi nova verzija sa bocnim kliznim prozorima, dugackim prednji branikom, modificiranim farovima i jos 9 detalja koje trebate sami naci.
[You must be registered and logged in to see this link.]
Modeli su precizno odradjeni i sastavljeni od preko 100 dijelova. Upravljac funkcionalan, za razliku od MINI modela istog proizvodjaca i dosta masivniji. Vjerovali ili ne...sva otvaranja (vrata i poklopac motora)
Na modelima nefali detalja kao ni u interijeru, perfektno lakirani....ja prezadovoljan
Zelana Isetta prva serija prozvedena u razdolju od 1955. do 1957. sa velikim panorama zadnjim staklom i bocnim prozorima koji nisu imali funkciju otvaranja. Model je bio u ponudi kod BMW dilera 2004. godine, limitiran na 500 komada. Ovaj zelenko nosi broj na certifikatu 282.
[You must be registered and logged in to see this link.]
U oktobru 1956. godine dolazi nova verzija sa bocnim kliznim prozorima, dugackim prednji branikom, modificiranim farovima i jos 9 detalja koje trebate sami naci.
[You must be registered and logged in to see this link.]
02 series- Moderator
- Član od : 05.12.2010
Dob : 48
Düsseldorf
Re: BMW Isetta (1955-57) & Isetta 250 (1956-62) by Premium ClassiXXs
Koji su ovo omjeri ? ..............1:12
Nedo- Moderator
- Član od : 20.01.2010
Dob : 60
Sarajevo
Re: BMW Isetta (1955-57) & Isetta 250 (1956-62) by Premium ClassiXXs
Nedo je napisao/la:Koji su ovo omjeri ? ..............1:12
Trzno si me.....pa u pravu sam ih temu stavio 1:12
02 series- Moderator
- Član od : 05.12.2010
Dob : 48
Düsseldorf
Re: BMW Isetta (1955-57) & Isetta 250 (1956-62) by Premium ClassiXXs
Zašto da misli??02 series je napisao/la:
Trzno si me.....pa u pravu sam ih temu stavio 1:12
Kad će mu drugi reći
Ako se ne varam već je bilo dosta priče o njoj u 1:18.
Zanimaju me one dvije ručice na tunelu.
Jedna je vjerovatno mijenjač,a druga.????
Pero- Počasni Moderator
- Član od : 20.01.2010
Dob : 77
Zrak oli ti arija
Re: BMW Isetta (1955-57) & Isetta 250 (1956-62) by Premium ClassiXXs
Pero je napisao/la:
Zašto da misli??
Kad će mu drugi reći
Ako se ne varam već je bilo dosta priče o njoj u 1:18.
Zanimaju me one dvije ručice na tunelu.
Jedna je vjerovatno mijenjač,a druga.????
Zajebavaš ili.................?
To ti je poluga trodimenzionalnog spilovanog fultoga.
Nedo- Moderator
- Član od : 20.01.2010
Dob : 60
Sarajevo
02 series- Moderator
- Član od : 05.12.2010
Dob : 48
Düsseldorf
Re: BMW Isetta (1955-57) & Isetta 250 (1956-62) by Premium ClassiXXs
Dobro i detaljno izgledaju.
Nedo- Moderator
- Član od : 20.01.2010
Dob : 60
Sarajevo
Re: BMW Isetta (1955-57) & Isetta 250 (1956-62) by Premium ClassiXXs
Zar zeleni nije omao nikakav otvor za hlađenje motora za razliku od crvenoga.
Pero- Počasni Moderator
- Član od : 20.01.2010
Dob : 77
Zrak oli ti arija
Re: BMW Isetta (1955-57) & Isetta 250 (1956-62) by Premium ClassiXXs
Pero je napisao/la:Zar zeleni nije omao nikakav otvor za hlađenje motora za razliku od crvenoga.
Bravo "soko okolovo"!! Ima ih sa klasicnim otvorom za hladjenje a ima ih i sa ovakvim poklopcom.
[You must be registered and logged in to see this link.]
02 series- Moderator
- Član od : 05.12.2010
Dob : 48
Düsseldorf
Re: BMW Isetta (1955-57) & Isetta 250 (1956-62) by Premium ClassiXXs
kakav je materijal sjedišta na ovom zelenom? Na slici mi se doima kao nešto što nije plastika...
nebeski- Moderator
- Član od : 21.01.2010
Dob : 48
Ustiprača, Višegrad, Dobro polje, Miljevina
Re: BMW Isetta (1955-57) & Isetta 250 (1956-62) by Premium ClassiXXs
nebeski je napisao/la:kakav je materijal sjedišta na ovom zelenom? Na slici mi se doima kao nešto što nije plastika...
Jeste plastika..naravno tvrda ali jako uvjerljivo djeluje kao neki skaj ili koza. I to sam zaboravio napomenuti...na podu tepih i iza sjedista tapacirana polica.
02 series- Moderator
- Član od : 05.12.2010
Dob : 48
Düsseldorf
Re: BMW Isetta (1955-57) & Isetta 250 (1956-62) by Premium ClassiXXs
Pero je napisao/la:Zašto da misli??02 series je napisao/la:
Trzno si me.....pa u pravu sam ih temu stavio 1:12
Kad će mu drugi reći
Ako se ne varam već je bilo dosta priče o njoj u 1:18.
Zanimaju me one dvije ručice na tunelu.
Jedna je vjerovatno mijenjač,a druga.????
Ova druga je za grijanje...
Inače...
Trenutno samo blejim u te dvije Isette k'o tele... crvenu ima onaj "naš" na Ebay-u... Al za ovaj mjesec sam se ispucao...
Gost- Gost
Re: BMW Isetta (1955-57) & Isetta 250 (1956-62) by Premium ClassiXXs
Nedo je napisao/la:
Zajebavaš ili.................?
To ti je poluga trodimenzionalnog spilovanog fultoga.
Koja je u sklopu bandajzle sa poliranom durlovanom-coklicom...
Učitelj- Legenda Foruma
- Član od : 21.01.2010
Dob : 68
Novi Sad
Re: BMW Isetta (1955-57) & Isetta 250 (1956-62) by Premium ClassiXXs
Prelepi modeli, sedišta su stvarna. Proporcije detalja na zadvidnom nivou, model u nekim foto pozama deluje kao da je 1:1
Kada bih birao uze bih zelenu, mada ovako je najbolje imati i jednu i drugu.
Kada bih birao uze bih zelenu, mada ovako je najbolje imati i jednu i drugu.
Učitelj- Legenda Foruma
- Član od : 21.01.2010
Dob : 68
Novi Sad
Re: BMW Isetta (1955-57) & Isetta 250 (1956-62) by Premium ClassiXXs
Jesam li vam rekao da su u FNRJ ili SFRJ ova vozila bila proglašena invalidskim i invalidi su ih mogli kupiti bez carine??
Did
Did
Pero- Počasni Moderator
- Član od : 20.01.2010
Dob : 77
Zrak oli ti arija
Re: BMW Isetta (1955-57) & Isetta 250 (1956-62) by Premium ClassiXXs
Pero je napisao/la:Jesam li vam rekao da su u FNRJ ili SFRJ ova vozila bila proglašena invalidskim i invalidi su ih mogli kupiti bez carine??
Did
Bravo, tačno, sedi. pet!
Zaboravio si, samo vojni invalidi, cvilne ko je.., otprilike kao i sada!
Učitelj- Legenda Foruma
- Član od : 21.01.2010
Dob : 68
Novi Sad
Re: BMW Isetta (1955-57) & Isetta 250 (1956-62) by Premium ClassiXXs
Učitelj je napisao/la:
Bravo, tačno, sedi. pet!
Zaboravio si, samo vojni invalidi, cvilne ko je.., otprilike kao i sada!
Nisam znao...interesantan podatak! Majku im dusmansku, mogli su i civilima..sad bi nam ti bio expert za Isette
02 series- Moderator
- Član od : 05.12.2010
Dob : 48
Düsseldorf
Re: BMW Isetta (1955-57) & Isetta 250 (1956-62) by Premium ClassiXXs
Jebiga, ovako je Deda ekspert za Isette. On je No valid.
nebeski- Moderator
- Član od : 21.01.2010
Dob : 48
Ustiprača, Višegrad, Dobro polje, Miljevina
Re: BMW Isetta (1955-57) & Isetta 250 (1956-62) by Premium ClassiXXs
nebeski je napisao/la:Jebiga, ovako je Deda ekspert za Isette. On je No valid.
Inkompetentan...
Gost- Gost
Similar topics
» Volkswagen T4 (typ 70) 1:43 by Premium Classixxs
» MINI Knigthsbridge by Premium ClassiXXs
» MINI Cooper Classic by Premium ClassiXXs
» Mercedes 300 SL Gullwing by Premium Classixx
» Volkswagen LT Camper 1:43 by Premium Classixxs
» MINI Knigthsbridge by Premium ClassiXXs
» MINI Cooper Classic by Premium ClassiXXs
» Mercedes 300 SL Gullwing by Premium Classixx
» Volkswagen LT Camper 1:43 by Premium Classixxs
Stranica 1 / 1.
Permissions in this forum:
Ne moľeą odgovarati na postove.
|
|