BOS-Models (Best of Show)

Odavno je njih bas briga za nas. . . Danas je cilj smao uzeti sto vise mozes novaca i to je to. Da sad opet ne ponavljamo pricu rezin da li ne, ali otprilike sve se dalo videti kad su krenuli sa njima. Vise nema kvaliteta, danas je u pitanju samo kvantitet i to je to. Napravi, rasprodaj, uzmi novce i to je to. . . Vise se nista ne razvija i ne usavrsava, sve je za jednokratnu upotrebu. . . Pa tako i ovaj model. . . Drzi ga dva-tri dana na polici, a onda ga zameni novim i kraj price. . .

sreća da me ne zanimaju modeli bez otvaranja

nebeski je napisao/la:

. . . je napisao/la:Polako svi postajemo bankomat (ili novcanik kako je kome draze). . .

Ja bome ne...sad ću samo da im jebem mater.

Jel im mater komad ili nisi izbirljiv???
Čika Pero

sime-x je napisao/la:sreća da me ne zanimaju modeli bez otvaranja

Ah, tako mi toga,  jebem ti ukus kad pikiraš na Kyoshov omašeni Mini i još ti Motormaxov izgleda OK.

nebeski je napisao/la:

Ah, tako mi toga,  jebem ti ukus kad pikiraš na Kyoshov omašeni Mini i još ti Motormaxov izgleda OK.

kak se kaže, bolje pečeni batak u ruci, nego golub na grani

ni jedan ne izgledaju, zato sam i pitao

sime-x je napisao/la:

nebeski je napisao/la:

Ah, tako mi toga,  jebem ti ukus kad pikiraš na Kyoshov omašeni Mini i još ti Motormaxov izgleda OK.

kak se kaže, bolje pečeni batak u ruci, nego golub na grani

ni jedan ne izgledaju, zato sam i pitao

Nije u šoldima sve, a bome nije ni u otvaranju sve!

Ali, pogledaj tu njušku...ono, baš, baš, baš promašeno.

[You must be registered and logged in to see this image.]

a meni se čini i zadnji kraj, bar po slici.
ima tu neku zaobljenu kosinu, kao da je puko iznad zadnjih kotača

šta mu nije prednja hauba previše ukošena, točnije prevelika kosina?

nebeski je napisao/la:Ali, pogledaj tu njušku...ono, baš, baš, baš promašeno.

[You must be registered and logged in to see this image.]

Totalno promašen profil auta, nagib prednje haube, prednje šoferšajbne, vremešno obešeno dupe, očaj živ.

Sa ove slike, ova monca stvarno deluje ko kifla, ali senator mi deluje Ok.

Prvo Ascona pa Kadett C pa sad Monza... Opeli su očito takva delikatna umjetnička djela da ih je najteže modelirati...

dmj je napisao/la:Prvo Ascona pa Kadett C pa sad Monza... Opeli su očito takva delikatna umjetnička djela da ih je najteže modelirati...

Ja sam zapravo iznenađen koliko dugo kao proizvođač možeš živjeti od prodaje ovakvih suštinski promašenih proizvoda i to po paprenoj cijeni. Očito da im broj ovaca za šišanje ne manjka, a i marža je garant velika pa taj eventualni manjak ovaca može i da amortizira.

Keza je napisao/la:Ja sam zapravo iznenađen koliko dugo kao proizvođač možeš živjeti od prodaje ovakvih suštinski promašenih proizvoda i to po paprenoj cijeni. Očito da im broj ovaca za šišanje ne manjka, a i marža je garant velika pa taj eventualni manjak ovaca može i da amortizira.

To je samo jedan od brendova Model Car Worlda.

A znamo kak'i su to pohlepni šupci.

Za BoS znam da je od mcw-a, al ne znam koji su još njihovi brendovi?

Keza je napisao/la:Za BoS znam da je od mcw-a, al ne znam koji su još njihovi brendovi?

Neo, White Box...

NEO - sad si pogodio metu MCW samo naručuje kod njih, ali nije njihov - ako Klaus Kiunke ne laže, onda ne lažem ni ja

charlie je napisao/la:NEO -  sad si pogodio metu  MCW samo naručuje kod njih, ali nije njihov - ako Klaus Kiunke ne laže, onda ne lažem ni ja

Od prošle godine je njihov. Laže Klaus ako kaže da nije.

nebeski je napisao/la:

Od prošle godine je njihov. Laže Klaus ako kaže da nije.

Znači Klaus je počeo po naški. Taji, znači da laže. Eh, kamo smo stigli.....znači NEO je njegov. Zašto onda prodaje muda za bubrege, mamicu mu kod frnakfurtske selendre

Ne znam šta sve taj Klaus muti, ali znam da njegov BoS ne vrijedi ni blizu onih 100 eura koje išče za njih.

Jučer sam konačno došao u posjed Fiat Dina i Tatre 603 i ovo će definitivno biti zadnji BoS modeli kod mene.

Pa sve da mi izbace Fiata 128, 'ko ih jebe.

nebeski je napisao/la:Ne znam šta sve taj Klaus muti, ali znam da njegov BoS ne vrijedi ni blizu onih 100 eura koje išče za njih.

Jučer sam konačno došao u posjed Fiat Dina i Tatre 603 i ovo će definitivno biti zadnji BoS modeli kod mene.

Pa sve da mi izbace Fiata 128, 'ko ih jebe.

nebeski je napisao/la:Ne znam šta sve taj Klaus muti, ali znam da njegov BoS ne vrijedi ni blizu onih 100 eura koje išče za njih.

Jučer sam konačno došao u posjed Fiat Dina i Tatre 603 i ovo će definitivno biti zadnji BoS modeli kod mene.

Pa sve da mi izbace Fiata 128, 'ko ih jebe.

Toliko čekanja za razočarenje,baš razočarenje.

Nedo je napisao/la:

nebeski je napisao/la:Ne znam šta sve taj Klaus muti, ali znam da njegov BoS ne vrijedi ni blizu onih 100 eura koje išče za njih.

Jučer sam konačno došao u posjed Fiat Dina i Tatre 603 i ovo će definitivno biti zadnji BoS modeli kod mene.

Pa sve da mi izbace Fiata 128, 'ko ih jebe.

Toliko čekanja za razočarenje,baš razočarenje.

Nije neko veliko razočarenje, odnosno očekivao sam modele bez velikog hypea, ali za 100 eura bih trebao valjda biti u najmanju ruku oduševljen. A nisam.

Tatra je velika, ali zapravo ništa posebno, osim što je sam auto poseban, pa model, eto, nosi dio tog pečata. Ali, model kao model prilično je bezdušan, ima dosta odstupanja u farbanju, tu i tamo pobjegla pokoja linija, jedan podljev i tako....fali kromiranih detalja, zamijenjeni su farbanjem. Unutra brdo dvobojne plastike, pa makar da su malo reljefnije prikazali sjedala, ono kao da se skaj malo zgužvao, nego ni to. Auto stoji heravo, odnosno jedan kotač visi u zraku.

Fiat Dino je bolji, raduju me detalji koje slike nisu pokazivale, stražnja svjetla imaju divan reljef i lome se po sredini kao kod pravog auta, skinuta je linija kako treba, auto je sav u seksu, što bi Johnny rekao, riješio sam enigmu oko ležanja - točno je udaljen od tla koliko treba, sve je u redu po tom pitanju, ali ne okreću mu se kotači. Pa, za 100 eura bi bio red da dobiješ auto kojem se barem okreću kotači!

Također, instrumentna ploča s jedne strane uživo izgleda puno bolje nego na slikama, ali zato volan nije kakav bi trebao biti.

Sveukupno, ostajem kod toga da resin ne bi smio koštati više od 50 eura. I kvit. Umjesto 100 eura bolje je staviti uokvirenu sliku modela u policu.

Sad mi je drago da sam otkazao BMW E3.

100 fuckin' eura!

[You must be registered and logged in to see this image.]