Setra S6 by Schuco

Autobus u 1:18, makar nevelik poput ove Setre, ipak je veliki zalogaj za svačiju kolekciju. Nabavio sam je jer obožavam ovaj bus, koji sam prvi put vidio u Makarskoj početkom osamdesetih, kada je s njim na more stigla nekakva grupa veselih njemačkih hipika. Možda je u pitanju bila i tek oveća familija, jer Setra S6, kako joj samo ime kaže, ima tek šest redova sjedala, dakle kapacitet joj je 24 putnika.

Schuco već godinama radi odličan 1/43 model ovog busa i postavlja se pitanje što, osim veličine, donosi uvećani model?

Nakon polugodišnjeg druženja skloniji sam tvrdnji da je ipak bolje posegnuti za manjim modelom, jer vam veliki, osim oduzetog prostora i, ipak, oduzetog daha pri prvom susretu s velikom kutijom i modelom, dati premalo drugih elemenata koje manji već nema.

Dakle, otvaranja su prednost većeg, i dok prednja dvoja vrata daju korektnu izradu i bolji pogled unutra, otvori za motorni prostor služe samo da imate pogled na zeleno ofarbanu plastiku koja bi trebala, kao, biti motor.

I dok unutrašnjost ionako odlično vidite kroz mnoštvo prozora na busu, osim interijera koji je solidno urađen, ali nedostaje ljepših i raznovrsnijih materijala osim plastike, na modelu i nemate bogzna što vidjeti.

A baš ti prozori su kritični dio modela, jer lako otpadaju, jer nisu lijepljeni za karoseriju, nego naliježu sa malenih par krakova na rupice u okviru. To je dobro jer će staklo prije ispasti nego što će puknuti (ionako je i staklo zapravo plastika), ali će vas nervirati stalno namještanje stakala pri svakom novom vađenju modela iz kutije.

Svjetlosne grupe sprijeda su odlične, straga su, čini se bolje one na 43-ici, a kotači su tek OK. Prednost je što ovako veliki model ima aktivan mekani ovjes.

Velikom Setrom teško je rukovati, a najčešće pri hendlanju modelom stradaju plastični elementi merdevina i već spomenuta stakla.

Impozantna pojava ima još par nedostataka, a kod mog primjerka to je da je lak na prednjem dijelu busa vidno popucao.

Model sam kupio za 160 eura, danas je već rijedak i sve je skuplji. Odgovor na pitanje je li prijeko potreban dajte si sami. Imam dva primjerka u 1/43 i oni su mi nekako više prirasli srcu i svakako lakši za igru i sve što uz to ide.

Evo i nekoliko slika. Retrovizore nisam stavio, oni dođu posebno u kesici. Oznake modela su farbane, kao i lajsne oko prozora. Izrada je onako, trica, tu i tamo na momente ima i nešto otučene farbe po rubovima, ali nije toliki bed.

[You must be registered and logged in to see this link.]

Vrlo, vrlo lep model, vidim da mu je i galarija (krovni gepek) bio preopterećen. Lepa livreja i nadasve divna "krovna stakla".

Učitelj je napisao/la:Vrlo, vrlo lep model, vidim da mu je i galarija (krovni gepek) bio preopterećen.  Lepa livreja i nadasve divna "krovna stakla".

To sam ispravio. U pitanju je, srećom,  neka prilično elastična plastika. Ovdje se samo uvinula kad sam okretao model na krov (tada su ispala dva stakla i jedan naslon sjedala, ali i to sam sredio)

nebeski je napisao/la:

To sam ispravio. U pitanju je, srećom,  neka prilično elastična plastika. Ovdje se samo uvinula kad sam okretao model na krov (tada su ispala dva stakla i jedan naslon sjedala, ali i to sam sredio)

Majstore.

Odlican, sjecam se kad je bio na ck po toj cijeni. Ne izgleda bas malen. Najveci problem kod ovakvih modela je bas to - pronaci mu dovoljno veliko mjesto za displej

Keza je napisao/la:Odlican, sjecam se kad je bio na ck po toj cijeni. Ne izgleda bas malen. Najveci problem kod ovakvih modela je bas to - pronaci mu dovoljno veliko mjesto za displej

Nije malen, ali je malen za autobus Ima njega 30 centimetara, ali ga ima i u visinu skoro 15 cm. Težina odoka je 2 kilograma.

zanimljiv model, lijepo ga je vidjet.

sime-x je napisao/la:zanimljiv model, lijepo ga je vidjet.

Taj prvi dojam je zbilja, ono, vau!

I samo to bi bilo dovoljno, realno. Kompliment je za model kada privlači pogled.

Je l' S6 beše ima prostornu šasiju, prostorni ram? Ovakav baš akcentuje takav utisak.