Tomica Limited Vintage / TLV Neo 1:64

Siniweb je napisao/la:....koji su danas na razini kvalitetnih 1:43 modela.

Itekako! Ukupan dojam upravo fascinira.

nebeski je napisao/la:

Siniweb je napisao/la:

Nemam pojma, iskreno receno.
Pretpostavljam da je to bilo tako, kao talijanski za "svjetlo".

Evo i wikipedija nam potvrđuje (Lu - che).

Mada poznavajuci japanski talent za strane jezike, to bi kod njih vise zvucalo kao "ruš"

Siniweb je napisao/la:

nebeski je napisao/la:



Evo i wikipedija nam potvrđuje (Lu - che).

Mada poznavajuci japanski talent za strane jezike, to bi kod njih vise zvucalo kao "ruš"

Haha, ma nekako sam ja taj auto više htio zvati Luce, po domaćem ženskom imenu, iako sam cijelo vrijeme pretpostavljao da je Luče, jer je, mislim, tako svojevremeno pisalo i u Avtomagazinu, koji je na srpsko-hrvatskom izlazio na ekavici i "po Vuku".
Međutim, pobojao sam se da američka varianta nije prevagnula, pa da se ipak izgovara kao "Luus"

Jos malo Mitsubishi Galanta u dvije varijante:

[You must be registered and logged in to see this image.]

[You must be registered and logged in to see this image.]

A evo i jednog TLV-Neo modela automobila koji se jos dan danas nerijetko moze vidjeti na cestama:

Mitsubishi Galant VI
[You must be registered and logged in to see this image.]
[You must be registered and logged in to see this image.]

Ovaj stariji Galant je ustvari noviji autić?

Nisam siguran. Mislim da su tu negdje po datumu.

EDIT:
Upravo sam pogledao: Oba modela su izasli na trziste u Maju 2007 (crveni AIIGS galant i sivi Galant VR-4).

Krasni modeli. Bila bi prava šteta riskirati pa slikati tako nešto na ogradi balkona!

dmj je napisao/la:Krasni modeli. Bila bi prava šteta riskirati pa slikati tako nešto na ogradi balkona!

Sigurno je sigurno.Treba vrapce u krletku a ne na ogradu pa da odlepršaju.
PERO

dmj je napisao/la:Krasni modeli. Bila bi prava šteta riskirati pa slikati tako nešto na ogradi balkona!

Srecom, nemam balkon.

Pero je napisao/la:

dmj je napisao/la:Krasni modeli. Bila bi prava šteta riskirati pa slikati tako nešto na ogradi balkona!

Sigurno je sigurno.Treba vrapce u krletku a ne na ogradu pa da odlepršaju.
PERO

samo ako su mali, vise dugo nisu vrapci.

Idemo dalje... nesto limuzina iz Yokohame:

Nissan Gloria Hardtop 430:
[You must be registered and logged in to see this image.]

[You must be registered and logged in to see this image.]

Nissan Bluebird Atessa:
[You must be registered and logged in to see this image.]

[You must be registered and logged in to see this image.]

Nissan Leopard:
[You must be registered and logged in to see this image.]
[You must be registered and logged in to see this image.]

Siniweb je napisao/la:

Nissan Leopard:
[You must be registered and logged in to see this image.]
[You must be registered and logged in to see this image.]

Ođe Leopard!

Kako se auto poziva na Opel Senatora...

Pravi su!

Gdje ih kupuješ?

nebeski je napisao/la:
Ođe Leopard!

Kako se auto poziva na Opel Senatora...

Pravi su!

Gdje ih kupuješ?

Velik broj sam uzeo kada sam bio u Japanu, a sada narucujem po japanskim online shopovima.

Siniweb je napisao/la:

nebeski je napisao/la:
Ođe Leopard!

Kako se auto poziva na Opel Senatora...

Pravi su!

Gdje ih kupuješ?

Velik broj sam uzeo kada sam bio u Japanu, a sada narucujem po japanskim online shopovima.

Mogu samo zamisliti kako izgledaju na okupu..ima smisla zaista.

Stvarno ima smisla kada jedan proizvođač odluči napraviti toliko toga u bilo kojem omjeru (u ovom slučaju bolje je u manjem) a što zaokružuje jednu veliku tematsku cjelinu. Ovaj put Japanci, maltene svi mogući modeli - i obični i manje obični. Izrada svakog modela je tu negdje, nema onih uobičajenih razlika koje imamo kada skupljamo autiće po nekom parametru (marka, godišta, vlastita sjećanja što se vozilo ulicama) a prinuđeni smo na različite proizvođače - pa samim tim varira točnost, kvaliteta materijala, farbanja, pristup izradi, iskaču detalji i odskaču dimenzije, pa kad staviš jedan auto pored drugog, a koji bi mu trebao biti logičan sudrug na polici, nisu uopće u istom filmu. Ovdje sve to ima posve drugi smisao.

nebeski je napisao/la:

Siniweb je napisao/la:

Velik broj sam uzeo kada sam bio u Japanu, a sada narucujem po japanskim online shopovima.

Mogu samo zamisliti kako izgledaju na okupu..ima smisla zaista.

Stvarno ima smisla kada jedan proizvođač odluči napraviti toliko toga u bilo kojem omjeru (u ovom slučaju bolje je u manjem) a što zaokružuje jednu veliku tematsku cjelinu. Ovaj put Japanci, maltene svi mogući modeli - i obični i manje obični. Izrada svakog modela je tu negdje, nema onih uobičajenih razlika koje imamo kada skupljamo autiće po nekom parametru (marka, godišta, vlastita sjećanja što se vozilo ulicama) a prinuđeni smo na različite proizvođače - pa samim tim varira točnost, kvaliteta materijala, farbanja, pristup izradi, iskaču detalji i odskaču dimenzije, pa kad staviš jedan auto pored drugog, a koji bi mu trebao biti logičan sudrug na polici, nisu uopće u istom filmu. Ovdje sve to ima posve drugi smisao.

Da, zato Japanci (osim Tomica regular serije i njene upgrade linije Tomica Limited) i nude vecinu modela te velicine u 1:64 mjerilu.
Kyosho, Konami, Aoshima, CM`s, Doyusha i slicni su napravili puno modela bas u 1:64 koji bok uz bok izgledaju jako dobro i nema onih Matchbox-ovskih razlika u mjerilima. Nije da je meni to posebno vazno, jer tada ne bih sakupljao autice te velcine nego bih isao na precizna mjarila poput 1:43, ili 1:18, ali naravno modeli tog tipa izgledaju jako dobro zajedno. A slicna stvar se mogla nekada davno vidjeti u Njemackoj - Schuco 1:66 modeli su svi istog mjerila i zajedno izgledaju predobro.

Dobro, najvažnije je kod diorama. Vidio sam dosta diorama gdje je sve u redu, ali auta, zbog kojih je ona i rađena, jedina kvare dojam. Totalno različita projekcija modela u nazivno istom mjerilu.

nebeski je napisao/la:Dobro, najvažnije je kod diorama. Vidio sam dosta diorama gdje je sve u redu, ali auta, zbog kojih je ona i rađena, jedina kvare dojam. Totalno različita projekcija modela u nazivno istom mjerilu.

ujedno i glavni problem kod Matchbox-size autica, ako se gleda neka dosljednost realnim proporcijama.

ovako to skuplja prasinu u mojoj vitrini, u ovom slucaju mjesavina Kyosho, DyDo, TLV i jos nekih modela, jedino je plava Honda Civic mjerilo 1:60.

[You must be registered and logged in to see this image.]

Uf, obaraju s nogu, fenomenalno.

Nema ni jednoga.
Možda kad završim sa "rusima"kupim nekoliko komada.

Prica se nastavlja... sada vec sa automobilima kojih se kao klinac sjecam sa nasih puteva.

Nissan Sunny 1500:
[You must be registered and logged in to see this image.]

[You must be registered and logged in to see this image.]

Subaru Legacy, cesta pojava i na nasim ulicama:

[You must be registered and logged in to see this image.]

[You must be registered and logged in to see this image.]

Isuzu Gemini:
[You must be registered and logged in to see this image.]
[You must be registered and logged in to see this image.]

Siniweb je napisao/la:

nebeski je napisao/la:

Mogu samo zamisliti kako izgledaju na okupu..ima smisla zaista.

Stvarno ima smisla kada jedan proizvođač odluči napraviti toliko toga u bilo kojem omjeru (u ovom slučaju bolje je u manjem) a što zaokružuje jednu veliku tematsku cjelinu. Ovaj put Japanci, maltene svi mogući modeli - i obični i manje obični. Izrada svakog modela je tu negdje, nema onih uobičajenih razlika koje imamo kada skupljamo autiće po nekom parametru (marka, godišta, vlastita sjećanja što se vozilo ulicama) a prinuđeni smo na različite proizvođače - pa samim tim varira točnost, kvaliteta materijala, farbanja, pristup izradi, iskaču detalji i odskaču dimenzije, pa kad staviš jedan auto pored drugog, a koji bi mu trebao biti logičan sudrug na polici, nisu uopće u istom filmu. Ovdje sve to ima posve drugi smisao.

Da, zato Japanci (osim Tomica regular serije i njene upgrade linije Tomica Limited) i nude vecinu modela te velicine u 1:64 mjerilu.
Kyosho, Konami, Aoshima, CM`s, Doyusha i slicni su napravili puno modela bas u 1:64 koji bok uz bok izgledaju jako dobro i nema onih Matchbox-ovskih razlika u mjerilima. Nije da je meni to posebno vazno, jer tada ne bih sakupljao autice te velcine nego bih isao na precizna mjarila poput 1:43, ili 1:18, ali naravno modeli tog tipa izgledaju jako dobro zajedno. A slicna stvar se mogla nekada davno vidjeti u Njemackoj - Schuco 1:66 modeli su svi istog mjerila i zajedno izgledaju predobro.

Da, bas to gledajuci ih, pali su mi na pamet schuco 1:66 serija, koji su mi takodjer fascinantni kao ove 64-vorke. Jako interesentna i primamljiva tema za skupljanje!!

Siniweb je napisao/la:Prica se nastavlja... sada vec sa automobilima kojih se kao klinac sjecam sa nasih puteva.

Nissan Sunny 1500:
[You must be registered and logged in to see this image.]

[You must be registered and logged in to see this image.]

Subaru Legacy, cesta pojava i na nasim ulicama:

[You must be registered and logged in to see this image.]

[You must be registered and logged in to see this image.]

Isuzu Gemini:
[You must be registered and logged in to see this image.]
[You must be registered and logged in to see this image.]

Ja se jedino ovog gore Sunnyja ne sjećam uživo.

Siniweb je napisao/la:

nebeski je napisao/la:Dobro, najvažnije je kod diorama. Vidio sam dosta diorama gdje je sve u redu, ali auta, zbog kojih je ona i rađena, jedina kvare dojam. Totalno različita projekcija modela u nazivno istom mjerilu.

ujedno i glavni problem kod Matchbox-size autica, ako se gleda neka dosljednost realnim proporcijama.

ovako to skuplja prasinu u mojoj vitrini, u ovom slucaju mjesavina Kyosho, DyDo, TLV i jos nekih modela, jedino je plava Honda Civic mjerilo 1:60.

[You must be registered and logged in to see this image.]

Ima isti ovakav plavi Civic u Mostaru u 1/1.

nebeski je napisao/la:
Ja se jedino ovog gore Sunnyja ne sjećam uživo.

Kod nas Sunnya B12 nije ni bilo u sedan karoseriji... ali sto je poanta je to, da se u vrijeme kada je taj automobil bio aktualan kod mene po prvi puta pojavio interes za japanske automobile i tada sam poceo vise obracati paznju na njih.

Mene na primjer taj japanski Sunny (iako je manji) jako podsjeca na Bluebirda U11 koji se barem ovdje u Austriji dosta vidjao po cestama:
[You must be registered and logged in to see this image.]

Do tada se osime jedne Mazde 626 na parkingu ispred zgrade uopce ne sjecam japanaca po cestama.

Ja sam japance uglavnom viđao u vrijeme godišnjih odmora, po gradu, s turistima u tranzitu ili po moru. Laurel, Bluebird, Sunny, Mazda 323, 626, 929...

I naravno, Mazda 1500 i Mazda 1200, kao dio nekadašnjeg importa.