Peugeot 309 GTI Phase I by Ottomobile
+4
Nedo
Učitelj
Pero
Keza
8 posters
Stranica 1 / 2.
Stranica 1 / 2. • 1, 2
Peugeot 309 GTI Phase I by Ottomobile
Moj prvi 1:1 i kao takav ima posebno mjesto u mom životu tako da sam ga morao nabaviti i u 1:18. Volio bih više da je metalik sivi, ali dobar je i ovaj. Uvijek je bio u sjeni manjeg 205 GTI-a (s kojim je dijelio motore i mehaniku) i većega 405 Mi16. Po meni neopravdano. 1.9 litreni benzinac sa 16 ventila i 128 konja, težak nešto oko jedne tone je bio pravi metak na cesti, nešto slično ko Golf kec GTI koji je sa 115 konja čuda radio. Brz, ali kad već spominjem Golfa, nešto nemirniji u zavojima od njega. No baš zbog toga imao je neku posebnu draž, bio je potpuno nepredvidiv u takvim situacijama, za razliku od Golfa koji je držao cestu precizno ali hladno Fina su to vremena bila, samo mehanika i vozač, bez današnjih displeja i sranja.
Nisam nijedan Otto kupio bar jednu godinu, ali ništa se nije promijenio. Kutija je i dalje isto sranje ko i prije, stiropor se lomi, leta po sobi, ali s druge strane ni kvalitet nije opao pa sam vrlo zadovoljan dobivenim. Farovi i maglenke odrađeni savršeno, baš kako i trebaju biti, štope takođe. Felge su me malo razočarale. To je dio tog auta koji je najviše isticao razliku u odnosu na jeftiniju XS izvedbu (isto 1.9 motor, ali s 8 ventila i 105 konja). Mogli su ih malo bolje odraditi, rub felge viri iz gume, a guma je nepotrebno tanka. Takođe, preplastične. Bolje ih je Solido uradio na 205 GTI-ju 16-ki. Bočne lajsne koje su ga takođe razlikovale od XS-a su čisto solidne. Ostatak vozila mi se čini odlično pogođen i stvarno nemam zamjerke.
[You must be registered and logged in to see this link.]
Nisam nijedan Otto kupio bar jednu godinu, ali ništa se nije promijenio. Kutija je i dalje isto sranje ko i prije, stiropor se lomi, leta po sobi, ali s druge strane ni kvalitet nije opao pa sam vrlo zadovoljan dobivenim. Farovi i maglenke odrađeni savršeno, baš kako i trebaju biti, štope takođe. Felge su me malo razočarale. To je dio tog auta koji je najviše isticao razliku u odnosu na jeftiniju XS izvedbu (isto 1.9 motor, ali s 8 ventila i 105 konja). Mogli su ih malo bolje odraditi, rub felge viri iz gume, a guma je nepotrebno tanka. Takođe, preplastične. Bolje ih je Solido uradio na 205 GTI-ju 16-ki. Bočne lajsne koje su ga takođe razlikovale od XS-a su čisto solidne. Ostatak vozila mi se čini odlično pogođen i stvarno nemam zamjerke.
[You must be registered and logged in to see this link.]
Keza- Legenda Foruma
- Član od : 20.01.2011
Zagreb
Re: Peugeot 309 GTI Phase I by Ottomobile
Mislim da je dobar. Imam samo jednog OTTA tako da mogu samo misliti.
A neki čudan vjetar skrenuo je najboljeg stručnjaka za OTTA na neke druge pute.
A neki čudan vjetar skrenuo je najboljeg stručnjaka za OTTA na neke druge pute.
Pero- Počasni Moderator
- Član od : 20.01.2010
Dob : 77
Zrak oli ti arija
Re: Peugeot 309 GTI Phase I by Ottomobile
Ovako, na slikama deluje vrlo lepo i tačno skinut model, posebno mi se sviđa enterijer, nema onog "plastičnog" utiska.
Svetlosne grube su mu više nego dobre. Komotno mu se može oprostiti što nema otvaranja.
Svetlosne grube su mu više nego dobre. Komotno mu se može oprostiti što nema otvaranja.
Učitelj- Legenda Foruma
- Član od : 21.01.2010
Dob : 68
Novi Sad
Re: Peugeot 309 GTI Phase I by Ottomobile
Interijer je vrhunski skinut, izgleda elegantnije nego na pravom
Na pravom ta plastika nije licila ni na sta nakon 10 godina starosti
Na pravom ta plastika nije licila ni na sta nakon 10 godina starosti
Keza- Legenda Foruma
- Član od : 20.01.2011
Zagreb
Re: Peugeot 309 GTI Phase I by Ottomobile
Keza je napisao/la:Interijer je vrhunski skinut, izgleda elegantnije nego na pravom
Na pravom ta plastika nije licila ni na sta nakon 10 godina starosti
Treba sačekati deset godina pa da vidimo na šta će nam OTTO lićiti.
Nedo- Moderator
- Član od : 20.01.2010
Dob : 60
Sarajevo
Re: Peugeot 309 GTI Phase I by Ottomobile
Na sta cemo tek mi licit za 10 godina
Keza- Legenda Foruma
- Član od : 20.01.2011
Zagreb
Re: Peugeot 309 GTI Phase I by Ottomobile
Na meneKeza je napisao/la:Na sta cemo tek mi licit za 10 godina
Pero- Počasni Moderator
- Član od : 20.01.2010
Dob : 77
Zrak oli ti arija
Re: Peugeot 309 GTI Phase I by Ottomobile
Ne bi se ja zalio, znas kako kazu samo nek je ziva glavaPero je napisao/la:
Na mene
Keza- Legenda Foruma
- Član od : 20.01.2011
Zagreb
Re: Peugeot 309 GTI Phase I by Ottomobile
^ & ^^ & ^^^ &...
Isto razmišljamo, u nizu. (Uznemirujuće, na neki način.)
A model izgleda izvrsno. Točkovi... taj delić milimetra tebi, Kezo, verovatno najviše upada u oči zato što si ih u 1/1 gledao svakodnevno. Kada smo kod 1/1 razmere, ovaj Pežo mi je kao klincu nekako delovao pomalo neobično dok se nisam navikao. Tek sam kasnije saznao - pročitao, ne primetio - da je delio vrata sa Dvestapeticom.
Isto razmišljamo, u nizu. (Uznemirujuće, na neki način.)
A model izgleda izvrsno. Točkovi... taj delić milimetra tebi, Kezo, verovatno najviše upada u oči zato što si ih u 1/1 gledao svakodnevno. Kada smo kod 1/1 razmere, ovaj Pežo mi je kao klincu nekako delovao pomalo neobično dok se nisam navikao. Tek sam kasnije saznao - pročitao, ne primetio - da je delio vrata sa Dvestapeticom.
Rista- Pripravnik
- Član od : 17.09.2013
Dob : 39
Re: Peugeot 309 GTI Phase I by Ottomobile
Odlicno se sjecam tvog pezoa Otto klasika drzi do kvalitete izrade
red head- Forumaš sa stažem
- Član od : 16.07.2013
Dob : 47
Sarajevo
Re: Peugeot 309 GTI Phase I by Ottomobile
Kad si me pit'o ko pjeva "Crna ženo"red head je napisao/la:Odlicno se sjecam tvog pezoa Otto klasika drzi do kvalitete izrade
Keza- Legenda Foruma
- Član od : 20.01.2011
Zagreb
Re: Peugeot 309 GTI Phase I by Ottomobile
Dijelio je on štošta s 205-icom, al opet je bilo razlika. Neću ti sad reći 100% da sam siguran o kojem se motoru radi, al znam da su neke 205-ice imale zajedničko podmazivanje motora i getribe, a 309-ke su imale zasebnoRista je napisao/la:^ & ^^ & ^^^ &...
Isto razmišljamo, u nizu. (Uznemirujuće, na neki način.)
A model izgleda izvrsno. Točkovi... taj delić milimetra tebi, Kezo, verovatno najviše upada u oči zato što si ih u 1/1 gledao svakodnevno. Kada smo kod 1/1 razmere, ovaj Pežo mi je kao klincu nekako delovao pomalo neobično dok se nisam navikao. Tek sam kasnije saznao - pročitao, ne primetio - da je delio vrata sa Dvestapeticom.
Keza- Legenda Foruma
- Član od : 20.01.2011
Zagreb
Re: Peugeot 309 GTI Phase I by Ottomobile
Keza je napisao/la:
Kad si me pit'o ko pjeva "Crna ženo"
red head- Forumaš sa stažem
- Član od : 16.07.2013
Dob : 47
Sarajevo
Re: Peugeot 309 GTI Phase I by Ottomobile
ajd sad pusti tu pjesmu u kući ako si bajared head je napisao/la:
Keza- Legenda Foruma
- Član od : 20.01.2011
Zagreb
Re: Peugeot 309 GTI Phase I by Ottomobile
Hehehe, sta ja sve pustamKeza je napisao/la:
ajd sad pusti tu pjesmu u kući ako si baja
red head- Forumaš sa stažem
- Član od : 16.07.2013
Dob : 47
Sarajevo
Re: Peugeot 309 GTI Phase I by Ottomobile
[You must be registered and logged in to see this link.]
Rista- Pripravnik
- Član od : 17.09.2013
Dob : 39
Re: Peugeot 309 GTI Phase I by Ottomobile
Keza je napisao/la:
Dijelio je on štošta s 205-icom, al opet je bilo razlika. Neću ti sad reći 100% da sam siguran o kojem se motoru radi, al znam da su neke 205-ice imale zajedničko podmazivanje motora i getribe, a 309-ke su imale zasebno
Ovo za vrata mi je bilo neobično, ipak su to upadljivi delovi karoserije. Mada, dešavalo se i dešava i kod drugih.
Apropo ovog, videh na stranom forumu tip otvorio temu o vratima za Bemve seriju 1. Kaže, komšija mu je udario zadnja leva, moraju se menjati, a skupo mu je da kupi nova pa razmatra eventualne opcije - kao, šta bi sve mogao da gleda po otpadima... Kreće lavina odgovora u neverici, onda mu jedan napiše: "A da probaš da prebaciš desna?"
Rista- Pripravnik
- Član od : 17.09.2013
Dob : 39
Re: Peugeot 309 GTI Phase I by Ottomobile
Znas da dijelovi mehanike podvozja sa Audija A8 pasu i na A6 i na A4. S tim da kad kupujes npr. rame za A8 kosta vise nego ono za A4, a u biti isto rame, pase s ovog na onaj. Cak ni u cvrstoci nema razlike, samo u cijeniRista je napisao/la:
Ovo za vrata mi je bilo neobično, ipak su to upadljivi delovi karoserije. Mada, dešavalo se i dešava i kod drugih.
Apropo ovog, videh na stranom forumu tip otvorio temu o vratima za Bemve seriju 1. Kaže, komšija mu je udario zadnja leva, moraju se menjati, a skupo mu je da kupi nova pa razmatra eventualne opcije - kao, šta bi sve mogao da gleda po otpadima... Kreće lavina odgovora u neverici, onda mu jedan napiše: "A da probaš da prebaciš desna?"
Keza- Legenda Foruma
- Član od : 20.01.2011
Zagreb
Re: Peugeot 309 GTI Phase I by Ottomobile
Ekonomija...
Nisam znao za Audije konkretno. Mada je meni omiljeni primer Volvoov prvi S80 i doplate za aktivacije pojedinih sistema.
Je l` se kod Audija razlikuju kataloški brojevi?
Nisam znao za Audije konkretno. Mada je meni omiljeni primer Volvoov prvi S80 i doplate za aktivacije pojedinih sistema.
Je l` se kod Audija razlikuju kataloški brojevi?
Rista- Pripravnik
- Član od : 17.09.2013
Dob : 39
Re: Peugeot 309 GTI Phase I by Ottomobile
Mislis konkretno tih dijelova? Da, razlikuju se. Prijatelj mi je na starom A8 (D2) svojevremeno (prije 10tak godina) zamijenio dosta dijelova podvozja sa A4 jer su ovi za A8 bili skuplji, a veli mu mehanicar sve isto, sve pase, samo ne trazis za A8 nego za A4Rista je napisao/la:Ekonomija...
Nisam znao za Audije konkretno. Mada je meni omiljeni primer Volvoov prvi S80 i doplate za aktivacije pojedinih sistema.
Je l` se kod Audija razlikuju kataloški brojevi?
Keza- Legenda Foruma
- Član od : 20.01.2011
Zagreb
Re: Peugeot 309 GTI Phase I by Ottomobile
To je bilo naslijeđe od simce ležeći motor koji je imao zajedničko podmazivanje motora i getribe,zadnje vozilo u kojem je živio je bio upravo peugeot 309.I keza pa zar nisu 309 imali mutna stakla na farovima?Keza je napisao/la:
Dijelio je on štošta s 205-icom, al opet je bilo razlika. Neću ti sad reći 100% da sam siguran o kojem se motoru radi, al znam da su neke 205-ice imale zajedničko podmazivanje motora i getribe, a 309-ke su imale zasebno
done- Forumaš
- Član od : 23.05.2012
Dob : 54
Iz srca mora
Re: Peugeot 309 GTI Phase I by Ottomobile
Koji je to bio motor, 1.1?
Kako misliš mutna stakla?
Kako misliš mutna stakla?
Keza- Legenda Foruma
- Član od : 20.01.2011
Zagreb
Re: Peugeot 309 GTI Phase I by Ottomobile
Da 1100 imao je karakterističan metalni zvuk,za farove sam mislio da su od stakla sa crticama po sebi ne prozirna od polikarbonataKeza je napisao/la:Koji je to bio motor, 1.1?
Kako misliš mutna stakla?
done- Forumaš
- Član od : 23.05.2012
Dob : 54
Iz srca mora
Re: Peugeot 309 GTI Phase I by Ottomobile
done je napisao/la:Da 1100 imao je karakterističan metalni zvuk,za farove sam mislio da su od stakla sa crticama po sebi ne prozirna od polikarbonataKeza je napisao/la:Koji je to bio motor, 1.1?
Kako misliš mutna stakla?
Prva faza ,dio se proizvodio u Engleskoj, imali su 1.1 motor od Simca-e.
Nedo- Moderator
- Član od : 20.01.2010
Dob : 60
Sarajevo
Re: Peugeot 309 GTI Phase I by Ottomobile
Pa da taj s crticama. Nisam ni znao da je bilo drugih tada. Dobro, otto to bas nije tako izveo, al.... Na 305-ici su koliko se sjecam najvjernije skinuli farove
Keza- Legenda Foruma
- Član od : 20.01.2011
Zagreb
Stranica 1 / 2. • 1, 2
Similar topics
» Peugeot 204 Coupe by Otto
» BMW M3 CSL (E46) by Ottomobile
» Mercedes 560 SEC AMG (C126) by Ottomobile
» Renault 12 Break by Ottomobile
» BMW M3 CSL (E46) by Ottomobile
» Mercedes 560 SEC AMG (C126) by Ottomobile
» Renault 12 Break by Ottomobile
Stranica 1 / 2.
Permissions in this forum:
Ne moľeą odgovarati na postove.
|
|