BMW M3 CSL Kyosho 1:18
4 posters
Stranica 1 / 1.
BMW M3 CSL Kyosho 1:18
[You must be registered and logged in to see this image.]
Luckyboy- Forumaš sa stažem
- Član od : 24.01.2010
Belgrade
Re: BMW M3 CSL Kyosho 1:18
Deluje sasvim ok, samo mi se čini da su mu prenji točkovi malo više uvučeni pod blatobrane.
Učitelj- Legenda Foruma
- Član od : 21.01.2010
Dob : 68
Novi Sad
Re: BMW M3 CSL Kyosho 1:18
Jako dobar. Od Otta ga na prvi pogled razlikuju samo ove površine koje se otvaraju i rešetke na blatobranima. Čak bi i far prošao pod Ottov. Vrhunski je model. Ja kad sam ga tražio bio je 250+ eura i odustao sam. Ti si ga nešto sitno platio, ako me sjećanje služi?
Keza- Legenda Foruma
- Član od : 20.01.2011
Zagreb
Re: BMW M3 CSL Kyosho 1:18
Keza je napisao/la:Jako dobar. Od Otta ga na prvi pogled razlikuju samo ove površine koje se otvaraju i rešetke na blatobranima. Čak bi i far prošao pod Ottov. Vrhunski je model.
S godinama mi te Kyoshove linije na otvaranjima izgledaju sve veće i veće
nebeski- Moderator
- Član od : 21.01.2010
Dob : 48
Ustiprača, Višegrad, Dobro polje, Miljevina
Re: BMW M3 CSL Kyosho 1:18
Što se tice ovog modela, mene nije previše oduševljavao i nije mi bio napet čak i kad je moje skupljanje bilo u zenitu, običan M3 i GTR verzija su mi bile sasvim dovoljne i ako mi je e46 jedan od BMW-a sa najlepsom linijom.
Cene AA i Kyosa su bile "prepumpane" pa je to bio dodatni razlog da ne obracam paznju na njega. Pre nekog vremena ga je izbacio Otto, i to njihovo izdanje ovog modela mi je delovao odlično, pristupačno i baš me je mamio da ga uzmem. Zbog toga sam rešio da sprovedem mini istrazivanje o samom automobilu, i modelima koji su bili izbačeni do tada.
Analizom recenzija i fotografija sam utvrdio da i AA i Kyo imaju nedostatke, i to takve da sve ono sto je dobro uradjeno kod jednog, fali onom drugom i td, slična priča kao kod AA i TSM McLarena F1 što znači " da bi se ukrštanjem oba modela dobio jedan perfektan.
Za vreme mog istrazivanja, Ottov CSL je bio rasprodat, a preprodavci su vec kačili cene od 130+ eura!!! Secam se da je najskuplji oto bio oko 140 ili 150 eura, strasno!!!
E sad, buduci da grupno lozenje i utrkivanje rezultira nekim promenama na trzistu, poceo sam da pratim cene AA i Kyo ovog modela i trudio sam se da ne budem brzoplet.
AA je u to vreme drzao cenu od 250+ a Kyo od 170 +, i onda se jedne nedelje AA spustio na 230 a Kyo na 155. Pitam jednog od tih trgovaca koji je inace imao 100% dobar rejting a video sam da mu se žuri, da mi da za 140, tako je i bilo
Model ko model je stvarno odlican, obzirom na danasnji odnos cena- kvalitet. Model tezak, nista ne krcka, ima "amorizere" kotrlja se ko podmazan, otvaranja su minichamsovska, ali osetno bolja i preciznija.
Stekao sam utisak da su se ovi iz Kyosa dosta potrudili. U sustini imao sam dosta srece ovaj put.
Cene AA i Kyosa su bile "prepumpane" pa je to bio dodatni razlog da ne obracam paznju na njega. Pre nekog vremena ga je izbacio Otto, i to njihovo izdanje ovog modela mi je delovao odlično, pristupačno i baš me je mamio da ga uzmem. Zbog toga sam rešio da sprovedem mini istrazivanje o samom automobilu, i modelima koji su bili izbačeni do tada.
Analizom recenzija i fotografija sam utvrdio da i AA i Kyo imaju nedostatke, i to takve da sve ono sto je dobro uradjeno kod jednog, fali onom drugom i td, slična priča kao kod AA i TSM McLarena F1 što znači " da bi se ukrštanjem oba modela dobio jedan perfektan.
Za vreme mog istrazivanja, Ottov CSL je bio rasprodat, a preprodavci su vec kačili cene od 130+ eura!!! Secam se da je najskuplji oto bio oko 140 ili 150 eura, strasno!!!
E sad, buduci da grupno lozenje i utrkivanje rezultira nekim promenama na trzistu, poceo sam da pratim cene AA i Kyo ovog modela i trudio sam se da ne budem brzoplet.
AA je u to vreme drzao cenu od 250+ a Kyo od 170 +, i onda se jedne nedelje AA spustio na 230 a Kyo na 155. Pitam jednog od tih trgovaca koji je inace imao 100% dobar rejting a video sam da mu se žuri, da mi da za 140, tako je i bilo
Model ko model je stvarno odlican, obzirom na danasnji odnos cena- kvalitet. Model tezak, nista ne krcka, ima "amorizere" kotrlja se ko podmazan, otvaranja su minichamsovska, ali osetno bolja i preciznija.
Stekao sam utisak da su se ovi iz Kyosa dosta potrudili. U sustini imao sam dosta srece ovaj put.
Luckyboy- Forumaš sa stažem
- Član od : 24.01.2010
Belgrade
Re: BMW M3 CSL Kyosho 1:18
Istina za te točkove samo je sreca u tome sto se to lako i brzo koriguje tako da model izgleda kao i pravi auto. Ja trenutno nemam vremena za tu majstoriju, a moram naci 2 podloskice da mi figurisu kao distanceri, i mozda duzi centralni šraf.Učitelj je napisao/la:Deluje sasvim ok, samo mi se čini da su mu prenji točkovi malo više uvučeni pod blatobrane.
Kad nadjem vreme i zavrsim majstoriju, kacim fotke " doradjenog" modela
Luckyboy- Forumaš sa stažem
- Član od : 24.01.2010
Belgrade
Re: BMW M3 CSL Kyosho 1:18
[You must be registered and logged in to see this image.][/url]
Ugrađeni "distanceri" dve podloškice debljine približno 1mm i fabričke šrafove nisam menjao.
Meni se čini da izgleda dosta bolje nego fabrički a u odnosu na AA i Oto sasvim pristojno.
Ugrađeni "distanceri" dve podloškice debljine približno 1mm i fabričke šrafove nisam menjao.
Meni se čini da izgleda dosta bolje nego fabrički a u odnosu na AA i Oto sasvim pristojno.
Luckyboy- Forumaš sa stažem
- Član od : 24.01.2010
Belgrade
Re: BMW M3 CSL Kyosho 1:18
Luckyboy je napisao/la:[You must be registered and logged in to see this image.][/url]
Ugrađeni "distanceri" dve podloškice debljine približno 1mm i fabričke šrafove nisam menjao.
Meni se čini da izgleda dosta bolje nego fabrički a u odnosu na AA i Oto sasvim pristojno.
Kako da ne, to je skoro 2cm na 1:1. Omak bolja aroma.
Učitelj- Legenda Foruma
- Član od : 21.01.2010
Dob : 68
Novi Sad
Similar topics
» Kyosho 1:64
» Kyosho noviteti
» Kyosho noviteti 1/43
» Red Bull RB7 1:7 Kyosho
» Lamborghini Jota by Kyosho
» Kyosho noviteti
» Kyosho noviteti 1/43
» Red Bull RB7 1:7 Kyosho
» Lamborghini Jota by Kyosho
Stranica 1 / 1.
Permissions in this forum:
Ne moľeą odgovarati na postove.
|
|