Pobjednici Le Mans u 1/43

Prethodna tema Sljedeća tema Go down

Pobjednici Le Mans u 1/43

Postaj by Gost on 21/4/2015, 18:38

Tema koja je zamišljena kao prolazak kroz godine utrkama u Le Mansa kroz prikaz modela pobjednika... to mi je jedna od glavnih preokupacija zadnjih mjeseci što se tiče hobija... nemogu reći da sam daleko zabrazdio sa modelima, za sad sam na 4 pobjednika u 1/43 al planiram to malo podebljati... neke od baš "iconic" modela planiram nabaviti i u 1/18... u planovima je možda i izrada nekakve diorame starting grida pa da onda budu nekako poslagani na njoj al s obzirom da se u maketarstvo razumijem ko "mara u krivi k..." to će malo pričekati... neću ići po kronološki po godinama jer neću ni modele pobjednika tako nabavljati pa će to biti malo zbrčkano

Krenimo sa Le Mansa 1937 godine...
Sama utrka 1937 održana je poslije jednogodišnje pauze zbog štrajka francuskih radnika 1936. godine. Prije pauze dominirala je Alfa Romeo sa 4 uzastopne pobjede ('31-'34) čiju je dominaciju na kraju prekinula Lagonda pobjedivši '35 iako je i te godine Alfa bila jako konkurentna.
Bugatti je sudjelovao na utrkama '34 i '35 no nije ostvario neke zapažene rezultate no na utrci '37 Bugatti je došao sa dva modela 57G Tank, dva modela T57 i jednim pa recimo zastrjelim T44. Glavni protivnici te godine bio mu je Delahaye 135CS koji je sljedeće 1938. godine i odnesao ukupnu pobjedu. Dvije vozačke postave koje su vozile 57 G bile su sa brojem 1 na šasiji Labric / Veyron i Wimille / Benoist sa brojem 2 na svom. Jean-Pierre Wimille bio je franscuski vozač grand prix utrka a jedno vrijeme imao je i svoju tvornicu malih automobila Wimille. Poginuo je 1949. u kvalifikacijama za VN Bueons Airesa. Robert Benoist bio je francuski grand prix vozač i francuski ratni heroj koji je ubijen WWII.
Šef/vlasnik obje momčadi je bio Roger Labric, francuski spisatelj/novinar i vozač, koji je i vozio jednog od Bugattija. Na kraju je pobjedio vozački duo Wimille / Benoist u Bugattiju No.2 dok su  Labric / Veyron ispali nakon odvoženih 130 krugova. Pobjednički tim odvezao je 3287 (otprilike 244 kruga) uz prosječnu brzinu od 137 km/h. Bugatti T57G tank imao je motor od 3266 ccm  obujma sa osamcilindara u nizu i 200 konjskih snaga a bio je baziran na Bugattiju 57S ali je imao sniženu karoseriju i skraćen međuosovinski razmak a nije imao ni "supercharged" ili ti ga turbo motor za razliku od drugih Type 57 Bugattija.
Također treba napomenuti da su na samoj utci poginula dva vozača, Britanac Pat Fairfield i Francuz René Kippeurt međusobno su se sudarila u 8 krugu i obadvojica su poginula.

Jedna slika sa utrke


I malo slika modela...












Gost
Gost


[Vrh] Go down

Prethodna tema Sljedeća tema [Vrh]


 
Permissions in this forum:
Ne moľeą odgovarati na postove.