1/18 Općenito vol. 4

Zna li mi neko objasniti u kakvoj su bračnoj/izvanbračnoj zajednici, komuni ili ne znam čemu Ertl sa Greenlightom, Ertl sa AW-om (bivšim Ertl Authenticsom) i da li HW61 ima ikakve veze s Ertlom budući im je stranica [You must be registered and logged in to see this link.] ? HW61 su neki disidenti iz Ertla ili neka familija, djed, unuk, tako nešto?? Jel Greenlight neki podbrend tipa HW Elite ili nešto samostalnije od toga?

Vela je napisao/la:Zna li mi neko objasniti u kakvoj su bračnoj/izvanbračnoj zajednici, komuni ili ne znam čemu Ertl sa Greenlightom, Ertl sa AW-om (bivšim Ertl Authenticsom) i da li HW61 ima ikakve veze s Ertlom budući im je stranica [You must be registered and logged in to see this link.] ? HW61 su neki disidenti iz Ertla ili neka familija, djed, unuk, tako nešto?? Jel Greenlight neki podbrend tipa HW Elite ili nešto samostalnije od toga?

Nebeski

Pero je napisao/la:Nebeski

On mi je jednom nešto i pričao o povijesti HW61, ali sam pola zaboravio

Vela je napisao/la:Zna li mi neko objasniti u kakvoj su bračnoj/izvanbračnoj zajednici, komuni ili ne znam čemu Ertl sa Greenlightom, Ertl sa AW-om (bivšim Ertl Authenticsom) i da li HW61 ima ikakve veze s Ertlom budući im je stranica [You must be registered and logged in to see this link.] ? HW61 su neki disidenti iz Ertla ili neka familija, djed, unuk, tako nešto?? Jel Greenlight neki podbrend tipa HW Elite ili nešto samostalnije od toga?

Dijele iste kalupe, ali nisu im odlijevi i završna obrada isti po kvaliteti.

HW 61 i Ertl nisu dijelili kalupe nikad, ali su ERTL kalupi danas poznati kao AutoWorld i Greenlight. Ne znam kakva im je vlasnička struktura i u kakvim su točno polsovnim odnosima.

HW 61 je, istina, osnovao jedan od Ertlovih, ali vjerojatno priča kao Inter i Milan. Odvajanje u ranoj fazi.

Vela je napisao/la:On mi je jednom nešto i pričao o povijesti HW61, ali sam pola zaboravio

On ti sve zna,al najviše o onom što ne bi trebao znati.   

nebeski je napisao/la:Dijele iste kalupe, ali nisu im odlijevi i završna obrada isti po kvaliteti.

Skonto sam da su im alati za brizganje isti, imaju čak i "identične" modele uz razliku u kvaliteti što kažeš. Znači nešto slično ko HW Foundation, Heritage i Elite.
Jasno da je HW61 malo drugačiji, imaju uglavnom neke druge modele.
hvala za info. Čisto me zanimalo

Ovde do mene na usputnoj stanici je Velin Charger od Greenlighta i sad mi salje i Ertlovog Camara,nisam zagledao ali lici mi na mog Camara od HW61.Prvo sto sam skontao je jako slicno pakovanje i gotovo isti nacin pakovanja modela u kutiju, slicni detalji, otvaranje kasete, rotirajuci kardan, sarke haube, skrnavi hrom, gruba obrada,...Dakle vrlo slicni modeli pa me sad zanima i Camaro koliko je slican.Odma je vidljivo da ili je neko od nekog prepisivao ili su isli na iste casove i sedeli u istoj klupi.

vaskrsije je napisao/la:Ovde do mene na usputnoj stanici je Velin Charger od Greenlighta i sad mi salje i Ertlovog Camara,nisam zagledao ali lici mi na mog Camara od HW61.Prvo sto sam skontao je jako slicno pakovanje i gotovo isti nacin pakovanja modela u kutiju, slicni detalji, otvaranje kasete, rotirajuci kardan, sarke haube, skrnavi hrom, gruba obrada,...Dakle vrlo slicni modeli pa me sad zanima i Camaro koliko je slican.Odma je vidljivo da ili je neko od nekog prepisivao ili su isli na iste casove i sedeli u istoj klupi.

Ono je Camaro iz '67 Autoworld-ov tj. Ertl Authentics-ov, a tvoj od HW61 je iz '69. Često ih na sajtovima deklariraju pod Ertl iako ovi imaju svoj brend i svoju stranicu:
[You must be registered and logged in to see this link.]
Veseli me što im je u najavi Camaro iz '71. i Road Runner iz '71.

HW61 je osnovao unuk osnivaća firme ERTL, koja je s vremenom prestala biti u vlasništvu obitelji Ertl... Točnije, Ertl je danas pod kapom RC2 korporacije, koja je pak divizija Takara-Tomy-ja

mali plavi je napisao/la:HW61 je osnovao unuk osnivaća firme ERTL, koja je s vremenom prestala biti u vlasništvu obitelji Ertl... Točnije, Ertl je danas pod kapom RC2 korporacije, koja je pak divizija Takara-Tomy-ja

  

Jedan od modela koji će mi ,bar za sad, ostati tiha patnja. Za jedan od 1250 izrađenih modela treba izbrojati oko 350,. dolara. A proizvođać je ,bar meni, nepoznat.............Aurora.
[You must be registered and logged in to see this link.]

Nedo je napisao/la:Jedan od modela koji će mi ,bar za sad, ostati tiha patnja. Za jedan od 1250 izrađenih modela treba izbrojati oko 350,. dolara. A proizvođać je ,bar meni, nepoznat.............Aurora.
[You must be registered and logged in to see this link.]

Ajde, ajde..možeš ti to, nije beg cicija!

Ma slab mu je motor. Ovo je 2.5 a ja bih 4.0 . 

Nedo je napisao/la:Ma slab mu je motor. Ovo je 2.5 a ja bih 4.0 . 

A u zagori bi te pitali "jel dizel"   

Model u najavi.
Ponudjen mi je za 180€, skupo ali kada se zna da je 245€ ovo mu dodje i povoljno. Zaista je model za balavljenje, nisam smeo ni posteno da se poigram sa njim jer me strah da nesto ne ujebem jer bi ga onda morao kupiti. Ovako jos vrtim misli po glavi
Par slika, malko su mutne, jeb ga tresle su mi se ruke, model je ludnica
[You must be registered and logged in to see this link.]

Nisam neki ljubitelj trkaca, ali valaj imati u kolekciji tako neki model za balavljenje, onako cisto da imas ponekad da sa necim uparis okice. . .

Stvarno model za neispuštati iz ruke. Tu bi se dalo i mehaničariti.
Alfa je predivna:thumb:  

Imas alatku za skidanje tockova pa mozes da majstorises a i srafica ko u prici pa mozes i da cackas na trapu,...Model i nije bas za svacije ruke, ja znam da taj model ne bih ispustao ali tizik da nesto zajebes je ogroman. Burago moze i da rokne sa metra visine i nista ovog bih tri dana sastavljao da mi ispadne

Ovo je teška perverzija od modela

Model je vise nego odlican, nemam reci... 

Odličan tajming za priću o limitiranim serijama. Ova moja dva kineza su limitirani na po 10.000 komada . I do unazad dva mjeseca ja lično nisam znao da postoje mada sam svaki dan na ebay-u i mada su oni več par godina na tržištu.
I onda mi npr. HW prodaje priću o 5.000 komada nekog Ferrari-a kojeg več godinama prodaje i kojeg u svakom trenutku ima 50-100 u ponudi .

Nedo je napisao/la:Odličan tajming za priću o limitiranim serijama. Ova moja dva kineza su limitirani na po 10.000 komada . I do unazad dva mjeseca ja lično nisam znao da postoje mada sam svaki dan na ebay-u i mada su oni več par godina na tržištu.

Al' pazi, nek su samo raja iz Šangaja kupila modele, recimo svaki 1000-ti stanovnik po jedan, planuli su!

A kod HW recimo samo na kutini pise jedan od.....ali na modelu ne pise koji je po redu.Takodje, 458 spider je na kutiji imao 1 of 5000 kada sam ga uzeo u pocetku.Kasnije uzmem isti model ista boja ali prelepljeno je gde je stampano 1 pf 5000 i sad je bila nalepnica 1 of 10000
Meni su te price o limitiranim serijama prodavanje magle, zanimljivo mi je da vidim koji redni broj ce mi zapasti ali iskreno nista mi ne znaci.

Nedo je napisao/la:Odličan tajming za priću o limitiranim serijama. Ova moja dva kineza su limitirani na po 10.000 komada . I do unazad dva mjeseca ja lično nisam znao da postoje mada sam svaki dan na ebay-u i mada su oni več par godina na tržištu.
I onda mi npr. HW prodaje priću o 5.000 komada nekog Ferrari-a kojeg več godinama prodaje i kojeg u svakom trenutku ima 50-100 u ponudi .

a bogme vrijeme o kinezima i njihovoj nemarnosti.
Dobar gazda dobar posao.

LImitirane serije samo sluze da se proizvod sto pre rasproda i da mu malo da na ekskluzivnosti. . . Minichamps isto tako limitira 1:43-ke na neku cifru, a onda uradi 5 verzija istog auta. . . Meni je veci ekskluzivitet Pullman ili neki CMC nego recimo neki HW ii OTTO sa limitom od par hiljada primeraka. . .